提問者：idsem2016-02-03 00:00
2015全新朗逸后霧燈只有一個么?
、、、、、、、、、、、判斷一輛車的優劣，可以從車的幾大結構的技術含量進行分析，一輛車由發動機、變速箱、底盤、電腦電路系統和車身這五大結構組成，只要分析車輛的五大結構的技術含量就能知道一輛車的優劣。先說燒汽油的小車： 、、、、、、、、、、、、、、德國車的發動機很多都能開100萬公里無需大修，連大眾桑塔納出租車都能開個50萬公里無需大修，車身防銹工藝更是不錯，我家有個2009年的桑塔納開了幾年山路，當作越野車來開，車身也不見銹跡，底盤更是德國車的強項，單看德國的無限速高速公路里程總數也是世界第一。 、、、、、、、、、、、、國產品牌的小車普遍用仿制的發動機和采購三菱的發動機，開7萬公里小問題不斷，15萬公里大修不斷，變速箱也是仿制和采購三流品牌的變速箱，車身沒幾年就生銹了，上了高速底盤穩定性死啦死啦的。 、、、、、、、、、、、、油耗方面，相同車重的日韓車普遍要比德國車高15%~35%以上的油耗，動力還弱很多。 、、、、、、、、、、、、混合動力和電車就是個坑，車貴使用成本比汽油車貴，現階段完全是炒作，不實用。 、、、、、、、、、、、、、、、、總的來說，德國奔馳造車技術領先大眾寶馬5年，領先歐美車10年，領先日本車20年，領先韓國車25年，國產品牌生產的發動機尚未達到20年前日本五十鈴4JB1發動機的水平。 、、、、、、、、、、、、、看完上面的介紹，自己去判斷哪款車好。授人與魚，不如授人與漁。 …………………………………………………………..機床和材料技術是傳統機械工業的基礎，機床的精密程度和材料技術發達程度決定了機電工業的水平高低，在民用領域，德國的機床技術領先歐美15年，領先日本30年，領先中國60年，材料技術方面，德國稍好于歐美，日本差兩個級別，中國和索馬里軍工一樣的水平。……………………………………………………………………………………… ………..沒有高精密機床和高材料技術，就難以做出高質量的發動機，德國奔馳發動機大多能開100萬夠無需大修，德國高精密機床占很大功勞，如果換成日本機床來加工，壽命至少短一半以上。………………………………………………………………………… ………….現在國產發動機用的都是發達國家淘汰的落后機床來加工，生產的發動機質量可想而知，和發達國家有多大的距離，現在中國連一顆高質量的螺絲還是要靠進口，卻整天喊著達到了發達國家的技術水平，我不知道到底達到的是發達國家哪一年的水平，30年前還是60年前?
回答者：xhszlq2016-02-05 00:00
新款朗逸車型有后霧燈配置，參考圖片，希望我的回答能幫到你
提問者：匿名網友2014-12-12
你霧燈開著了嗎？如果霧燈開著了那指示燈自然會亮，如果你的后霧燈沒有開著，而指示燈亮，那么就要看看是不是霧燈燈泡燒了！
提問者：2014-05-29
海眾應該吧我新速騰霧燈亮本我質量問題壞問亮另沒燈泡
提問者：taocggq2014-10-14
如果是低配后面肯定是有的，但防霧燈后面按國際標準是只有一個的(一般在左邊)，LZ是不是看錯了，另外防霧燈的燈泡是不容易壞的，再檢查下
提問者：jimingcheng2014-08-30
你好。朗逸1.4是有候補霧燈的。不是單獨的是在后尾燈一體內部的。希望能幫到您，祝您用車愉快58車
提問者：haizhu88882015-04-03
很多車都是只有一盞后霧燈，兩盞后霧燈沒有必要，因為中國是靠右行駛的，所以后霧燈在右邊，在國外像美國或者英國，還有中國香港，習慣靠左行駛，后霧燈就在左邊
提問者：chenguanxi00012016-09-12
