提問者:zd56570482015-06-19 00:00
氧傳感器損壞會導致行車電腦接受反饋回的氧氣含量產生誤判,發送的指令也會發生錯誤,從而導致可燃回合器濃度發生變化,因此會影響。
回答者:j6741766252016-06-19 00:00
新車就那樣,我的也是,不過沒關它,磨合的時候沒跑過60以上,強保換出廠就好一點了,過來7500以后有力得很了!
提問者:麻花疼crazy2013-08-19
1.行駛測量油壓,檢查油泵、汽油濾芯、油壓調節器。2.檢查三元催化器是否堵塞,堵了的話進氣壓力值會偏高,可以把三元催化器螺絲松了試一試。3.節氣門位置傳感器故障
提問者:shilihui2014-02-22
最快的解決辦法是開到修理廠,用汽車電腦解碼器讀取故障碼,如果是偶發故障就好說,消除故障碼就解決問題了,這個也不會收錢。如果是硬性故障就可能是車上的電子元件出問題了,與加不起油有關的電子元件有空氣流量計,進氣壓力傳感器,氧
提問者:2013-10-09
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發生。小編認為導致
提問者:loscarlincai2016-07-07
您好!關于您咨詢的問題,發動機加速無力的原因有很多,有可能是因為清洗后的噴油嘴出現滲漏現象,導致發動機混合氣過濃,從而造成發動機加速無力;同時還要注意檢查空氣濾芯是否過臟或者是碳罐電磁閥不能關閉,導致加速時混合氣過濃,從
提問者:alenpoe2013-07-10
做個尾氣排放分析,確定混合比是過濃還是過稀。如果混合比有問題,故障范圍應該在進氣道漏氣、節氣門、空氣流量計、氧傳感器、電腦之間,可對電腦程序重新配置,并逐項排查以上各項。
提問者:eruei7tf2013-05-02