提問者:ajzmoe2013-04-11 00:00
我的是2011年9月 目前7000多公里 確實(shí)和你一樣,之前也有出現(xiàn)挫頓感 我反復(fù)試了一下,一種是在離合器控制上面,另外一個(gè)是帶檔滑行時(shí),掛檔后加油門與放開離合器之間時(shí)間差造成的 這是我的感覺,你試試看
回答者:hmdkl12342016-04-11 00:00
改氣后熄火是很正常的,是因?yàn)槟愕娜細(xì)怆娍匮b置控制不好怠速時(shí)的噴氣脈寬,讓改裝廠高手給你調(diào),無論哪個(gè)改裝廠都有高手師傅,響聲是因?yàn)槟愕霓D(zhuǎn)向球頭估計(jì)有問題
提問者:心海瓊uukjm2013-11-29
正常現(xiàn)象.只要松一下油門就可以了.
提問者:18037..2013-05-13
您好:關(guān)于您所咨詢的問題,加油時(shí)頓挫感較強(qiáng),建議您查看點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油噴射系統(tǒng),檢查點(diǎn)火線圈和火花塞的點(diǎn)火性能是否正常,是否出現(xiàn)間歇失火的情況。燃油系統(tǒng)的工作壓力是否過低,查看噴油嘴的霧化狀況,以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳情況,以
提問者:誰_寂寞了流年2014-01-06
換檔時(shí)機(jī) 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)及駕駛經(jīng)驗(yàn),一般市區(qū)行駛時(shí),應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣,可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。 8A 發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)時(shí)的對(duì)應(yīng)速度如下。 1
提問者:ytwangzhilong2013-03-19
你好檢查一下是哪一個(gè),更換壞的就可以,總共就2個(gè)58車
提問者:xudan33311672016-01-25
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:storm6862016-03-11