提問者：bfugshloas2013-06-08 00:00
起步緩加油駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導致燃油的浪費；而是應該緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。在行駛中，盡量不要將加速踏板迅速踩到底。因為這樣做自動變速器會進行“強制低擋”控制，即自動變速器立即強制換入低擋，這樣容易使發動機轉速過高，造成自動變速器中磨擦片磨損加劇和自動變速器油溫過高。別空擋滑行一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速器里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速器油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速器油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。等燈用N擋部分駕駛自動擋車的司機在等待紅燈或堵車時，常將換擋桿保持在D擋，同時踩下制動踏板。如果時間很短，這是可取的。但若停車時間長，則最好換入N擋，并拉緊手制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質，尤其在空調系統工作時，發動機怠速較高的情況下，更為不利。駐車掛P擋很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發動機制動的方式，使用手制動可以減輕發動機的壓力；另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應該使用手制動。啟動PN擋有時駕駛者會誤將擋位放在“D”、“R”上啟動車輛，但卻發現啟動不了。比如，新手在車輛熄火后，馬上用鑰匙擰轉點火開關但卻無法啟動車輛。其實這是因為自動變速器上裝有空擋啟動開關，自動擋車一定要將擋位放在P或N擋上才能啟動，避免在其他擋位誤啟動時使汽車往前躥。而且雖然這時發動機不能運轉，卻有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
回答者：coou915142016-06-08 00:00
mys關于您咨詢的問題，如果是轉動方向盤時出現的異響，首先檢查轉向助力油的液位是否正常，助力油液位過低或是助力泵工作不良會造成在打方向時出現異響。其次，這個異響還可能與減震器壓力軸承有關，壓力軸承的損壞與操作手法有很大關
提問者：vioydi86362013-02-22
煙機選購要看發動機的質量和功率，其他是次要的。側吸是舊款式，價格便宜，不易清理。直吸是新款式，價格高些，更易清理。開關按鍵選機械的不易壞，價格也便宜，不要用觸摸式。不要什么液晶顯示，理由是費錢也容易壞。 面板材料，玻璃的
提問者：Athlonw2013-06-05
不加熱，檢不到鍋，有報警聲 故障分析： 造成此故障的原因有很多，包括同步電路，浪涌保護電路,檢鍋電路,驅動電路,IGBT高壓保護電路以及PWM信號電路，下面介紹其維修方法。 （一）、同步電路故障 檢查步驟
提問者：xunnan14872013-06-26
自動檔駕駛方法和注意事項 自動變速箱的正確用法 許多人認為開自動波的車太容易了， 只需加油、松油、制動便可以天馬行空，縱情馳騁。誠然，使用自動變速器不需要通過松踩離合器及油門來配合擋位的更
提問者：liu5082013-02-02
啟動默認ECO模式大屏M_performance啟動畫面（新5系，新3系）一鍵折疊后視鏡儀表盤"M_Performance"LOGO顯示（原車是"BMW"LOGO,需要原車配有擴展儀表）長按start/stop鍵
提問者：匿名網友2015-03-03
呵呵，問題真是多啊，但我簡單的跟你講下，不會跟樓上那樣長篇大論的： 你的理解：插鑰匙，掛空擋，踩離合器，扭鑰匙，踩油門，這樣是不是就可以發動了啊？ ···不是踩油門，是踩剎車，不然發動就跑了，很危險···正確的順序是
提問者：liouqi19842013-06-08
