DS 6搭載的1.6THP發動機,該發動機由PSA集團與寶馬共同研發,是一款各方面都很不錯的發動機。 DS 6提供兩種動力調校版本,其中THP160車型的最大功率為123kW,最大扭矩為240Nm;THP200車型
DS6的兩款發動機機械結構上是一樣的(PSA內部型號為EP6CDT的引擎);只是ECU調校成根據需要的不同功率/扭力版本;THP160就是該款的低功率版、THP200就是該款的高功率版。DS6搭載我們熟悉的1.6THP發
DS 6搭載我熟悉1.6THP發機該發機由PSA集團與寶馬共同研發與匹配6速手自體變速箱且DS 6提供兩種力調校版本其THP160車型功率123kW扭矩240Nm;THP200車型擁147kW功率扭矩275Nm
ds6發動機是國產的。 DS 6搭載的1.6THP發動機,該發動機由PSA集團與寶馬共同研發,是一款各方面都很不錯的發動機。 現款DS6采用高、低兩個功率版本的1.6THP發動機,其中THP160低功率版本發動機
國產。長安PSA深圳工廠生產,專供DS。襄陽工廠供標致和雪鐵龍。
動力方面,DS6將搭載1.6T渦輪增壓發動機,其中低功率版發動機最大功率為121kW(163PS),高功率版發動機最大功率為147kW(200PS),與之匹配的是6速自動變速箱。
:ds6發動機是國產的。DS6搭載的1.6THP發動機,該發動機由PSA集團與寶馬共同研發,是一款各方面都很不錯的發動機。現款DS6采用高、低兩個功率版本的1.6THP.
發動機號不在發動機上嗎??車架號好像在前擋風玻璃左下方雨刮位置那。
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪