提問者：05zxjn2014-11-16 00:00
車的實用性比較！
受不了1樓的了，我來幫你回答。 這兩款車都是運動型車，外型邁騰比較低調，銳志比較時尚，究竟喜歡哪個還要憑個人口味。在其它方面這兩款車各有長處。 邁騰2.0T動力要略好于銳志2.5，畢竟200HP馬力，280牛米的扭矩配合DSG變速箱，渦輪扭矩在十分寬廣，實際駕駛中動力很強。底盤略低，懸掛也是偏硬朗的德系風格，高速還是很穩定的。缺點是舒適性一般，后排空間略小，內飾風格、做工看著太一般，不上檔次。渦輪啟動聲音雖然渾厚，但時間長了會覺得吵，隔音效果一般。而且大眾TSI發動機燒機油的問題不是什么秘密了。發動機和變速箱技術含量高，但保養貴，而且質量還要靠時間檢驗。 銳志2.5，197馬力（新銳志193馬力），而且是V6發動機，動力略遜于邁騰2.0T,但也足夠強勁了，加速很線性，主要是V6發動機，非常安靜，跑高速很舒服。30W內唯一的后驅車，駕駛上有更多的樂趣。新銳志內飾上檔次，做工用料都是上乘的。懸掛偏軟，方向略輕，底盤偏高，一個好端端的運動型車向舒適性妥協了（SB豐田的風格）。后排地板中間位置凸起嚴重，因為是后驅，有巨大的傳動軸，所以后排中間座位實用性不高，后驅車也不適合冬天雪多的地區。 從實用性的角度來說，銳志比較讓人安心，原因是： 1.性能不弱的前提下，技術成熟可靠，故障率非常低，從來沒聽說過銳志發動機出過問題。邁騰的渦輪發動機燒機油和前段時間DSG故障總讓人不放心。 2.養車成本低，銳志換機油不到400元，市區綜合油耗11個左右，但新銳志可加93號油，邁騰2.0T也不會少于10個，但一定要加97號。而且質保期后的發動機和渦輪養護問題，價格是個未知數，讓人心里沒底。 3.銳志更加舒適一些，更安靜一些，小飚動力很強，日常駕駛非常安靜。 建議：如果喜歡德系的硬朗和質感，對動力要求比較苛刻，且不在乎上述問題，那么邁騰2.0T是不錯的選擇。如果喜歡成熟可靠，動力強勁且舒適度更高的車，那么銳志更適合你。 你可以不采納我的答案，但我相信你有自己的判斷能力，別被樓上的騙了。祝你好運。 最后忍不住說說1樓，開過車沒有，2.0TSI輸出功率達到3.0？你說的是扭矩吧？還世界最先進的DSG雙離合，人家奧迪還用著CVT和6AT不如你邁騰好？銳志技術落后10年？你知道6缸后驅的成本比渦輪前驅的成本高多少？你看看奧迪A62.4的比2.0T的貴多少錢，就是因為6缸，知道不？你肯定也不知道銳志的制造平臺和皇冠、雷克薩斯IS\GS同平臺的吧，一樣的底盤，一樣的后驅，一樣的動力總成，都不如你邁騰技術先進？還安全性，你能說出個一二三來？銳志是合資車中第一個敢做碰撞試驗的。還操控性，你見過哪個前驅渦輪車敢在賽道上叫囂的，一個彎就推頭出去了。銳志過時的快？銳志2005年的車，到2010年才換代，但某些車，08出一款，09出一款，后半年換個DSG就又改成10款了，剛改成熟，這明年新一代B7又要上市了，真不知道究竟誰過時的快。就討厭你這樣不學武術不客觀還死撐著懂車的人。
回答者：czw05392016-11-16 00:00
前年沒有過豐田大規模召回哪款車，倒是今年初國內RAV4有召回，今年10月份召回05-06年產的銳志、皇冠，問題是制動液有可能泄露的問題。 4-5年前的車都出質保期了還要召回，解決有可能出現的安全隱患，因此可以判斷，
提問者：九燈光幕2013-01-04
定速巡航在淘寶上面搜很多的，我的就是自己加的，大概280元左右。不需要換儀表上面的，裝上去就可以用，儀表就有顯示。
提問者：ruzhifuqi2014-09-18
不用去SSSS店的，那里收費太貴，而且不一定會幫你搞。這種小改建議隨便找個汽車裝潢店就能行，不會弄壞車子的，50塊錢足夠搞定了
提問者：Moyes.2013-08-28
現在市面上機油品牌多，價格雜，選擇方面肯定很頭痛。 先說粘度，銳志的發動機設計的精密，最適合的粘度就是20，夏天天氣較熱時換用30的也可以。至于30以上粘度就是比較發燒了，是經常下賽道或者街道飆車族（經常5
提問者：wudi82318312013-03-24
主要是質保問題，我所在的城市，礦物油都是6個月或1萬公里更換但是在國內你沒按計劃去保養到時候他們判定你喪失保修資格就不好辦了。
提問者：dik6852932013-07-02
這個最近剛剛出臺一個政策可以不去4S保養，但是該政策執行時間還沒定，建議沒執行前質保期內還是到4S保養，以免出現質量問題索賠困難
提問者：QQ24453736112015-10-13
