提問者：tao575202015-01-16 00:00
去4S了兩次，第一次說沒問題開在路上不會出問題，我就是怕那天那我仍路上，昨天又去了次說聲音大概是從皮帶那一塊地方發出來的，水泵，皮帶和電機，那位朋友遇見過這問題沒有，熱車后怠速唧唧唧唧響，就像是軸承沒潤滑那種聲音，冷車就沒有但是冷車打車時候有點明顯異響就像
你個人分析得我覺得也很在理，我個人也覺得應該是皮帶或者軸承的聲音。例如正時皮帶漲緊輪、發電機軸承等。但是唧唧叫一般都不嚴重，要不上點皮帶蠟試試。有條件的話可以把發電機皮帶和壓縮機皮帶拆了打火聽聽。排除法就知道問題在哪里了。 哥二八樵夫解答團，致力于幫助有需要的車友。拒絕復制、粘貼，只用事實說話！
回答者：eizb2016-01-16 00:00
你好，這個需要試車檢查，找到共振源
提問者：2016-04-27
是氣門間隙過大造成的，間隙大導致。 一： 發動機吸氣減少-氣壓降低-膨脹作功不充分，動力必然下降。 二：氣門桿、搖臂、筷子的相互撞激力變大，就有噠，噠，噠 。
提問者：hrhrhtrt5j2013-04-09
中國人真可笑，比亞迪在怎么不好，畢竟是國產車吧！ 樓上3位至于的這么貶低嗎？ …… 樓主不要聽樓上的，比亞迪F3雖然小毛病多，但一句話——它對得起我們花的錢。 至于你說的問題，油門踏板往上有2個回力彈簧，你給
提問者：wave52332013-07-18
建議檢查汽油壓力和汽油濾芯，節氣門，漏氣。尤其注意單向閥。
提問者：雙港路社區居委2014-05-13
噠噠噠的金屬聲有沒有可能是氣門發出的?忘了F3用不用調氣門了，如果用調的話，這種聲音是正常的，如果不用調，那就是氣門組和氣門驅動組間隙造成的異響。 劣質汽油使用后容易造成氣門和活塞頂部的積碳，嚴重的積碳會造成發動機爆震
提問者：ysdsgsawgs2013-09-05
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
提問者：bb16736sg2016-12-02
