提問者:kitjl18394892015-04-14 00:00
咨詢一下各位資深高爾夫車友,2015款高爾夫7—1.4T自動擋,提車200公里,低速松油門為何有頓挫的感覺(不踩剎車松油門減速,3檔以下),請幫忙解答。
樓上的各種“大神”真能噴啊樓主,你開過手動擋的車嘛?手動擋的車低速行駛也會頓挫的,這點開過手動擋的都知道雙離合的概念應該都知道吧,雙離合的低速檔和手動擋一樣一樣的,是肯定會頓挫的這不是自動擋,樓主請知悉~~
回答者:lxm198704152016-04-14 00:00
雙離合系統變速器,簡稱DSG(英文全稱:Direct Shift Gearbox 雙離合器變速箱(Double Clutch Transmission,DCT) 還是叫DCT更貼切一些,DSG其實是大眾的叫法,但因為
提問者:Hiroko丶2013-09-04
5會壞~不過開得2W公里后,換擋頓挫甘變強,而且系升級佐之后一樣· 油耗變大, 原地或怠速打滿鈦轉彎 部車會好似死火甘聲帶有小小頓挫甘, S擋1-2擋地板油會好傷。 一般自動擋到3擋再開S。純個人習慣。。1年半既車了。。
提問者:iafpk7402013-05-10
雙離合就是有兩組離合器以跳檔組合(A離合控制1 3 5 7,B離合器控制2 4 6) 當A離合結合的時候,B離合待命,換檔時,A離合分離,B離合同步結合 優點就是把頓挫降到最低,同時理論上車子沒有失去動力的狀態
提問者:ohyesterday2013-06-17
DSG變速箱,涉及2009年國產邁騰1.8T車型上的進口6速DSG變速器,以及2010年在大連投產的7速DSG變速器,后者裝配在8款大眾系列車型上,其中更多投訴主要集中在一汽大眾旗下的邁騰1.4T、速騰1.4T和高爾夫6
提問者:ban94ke0302013-04-28
一級的不要胡說好嗎 你看看新A4L的2.0T 全部是CVT好嗎 哪里用DSG A4L3.0T旗艦為什么用S tronic 是因為發動機功率和扭矩大變速箱承受不了 必須要用雙離合好嗎 而且S tronic和大眾的7速
提問者:2013-09-05
7素DSG和CVT事兩個不同思路的高技術產品,客觀的說各有特色也都很不錯。 CVT的特點就是您說的,換擋無任何頓挫感,因為他是那種傳動輪鋼鏈傳動的,依據你的油門大小,電腦自動匹配最佳的轉速,所以理論上CVT是有無數個
提問者:jeackey12013-04-15