思鉑睿相關問題

• 思鉑睿君威和蒙迪歐致勝怎么選??

  就這三輛車咱先從動力總成來說吧。君威2.0T動力上哪沒的說，提速快，高速上時動力儲備也很充足，搭配的6速手自一體變速箱，換擋平順對動力的損耗也不是很大。蒙迪歐致勝2.0T，動力上絕不比君威差什么，發動機聲音低沉有力，而且

  提問者：accy808492013-09-10

• 新款思鉑睿能改裝老款雙叉臂前懸掛嗎

  首先是前臉部分，最明顯的變化就是中網部分，新款車型將周圍的鍍鉻飾條變寬，并且中央的鍍鉻條數由三條減至兩條，看起來更加簡潔。另外，霧燈處的設計也發生了變化，鍍鉻裝飾板的加入為原先純運動化的車頭帶來了一絲豪華感。改變主要針對

  提問者：ShirmaeLin2015-04-01

• 東風本田思鉑睿底盤做工怎么樣？懸掛表現好嗎？

  根據本人的用車經驗，感覺思鉑睿的底盤做工還是很不錯的，懸架也優化了，對山路上的欺負和坑洼都能輕松應付，坐在車里感覺很平穩。思鉑睿的轉向系統讓我很滿意，轉向力度要比主打舒適的中型車沉一些，不過并不會覺得費力，而是較為精準的

  提問者：by27tiff2014-08-22

• 新款思鉑睿能改裝老款雙叉臂前懸掛嗎

  這三款車，除了思鉑銳新一點，其余兩款都是快退休的車型了，所以豐田凱美瑞不建議買，如果真喜歡新款已經出諜照了，不久會上市，大眾的車是好，皮實耐用，外型太老土了，新帕薩特也快要上市了，國外已經上市了，所以不急還是等等。接下來

  提問者：s2601978812016-01-14

• 思鉑睿比雅閣懸掛穩定性更好嗎

  可以這樣說。思鉑睿 懸架 調教得 比較 運動！（不會太軟， 雅閣就是 太商務太軟了 ，過彎道 速度不能太快）思鉑睿 跟ATENZA， 蒙迪歐 就是 運動級 車子，臂彎 很爽， 操控一流。！

  提問者：uhdr92702015-09-05

• 東風本田思鉑睿底盤做工如何?懸掛表現怎么樣?

  根據我的經驗，感覺思鉑睿的底盤做工還是很不錯的，懸架也優化了，對山路上的欺負和坑洼都能輕松應付，坐在車里感覺很平穩。思鉑睿的轉向系統讓我很滿意，轉向力度要比主打舒適的中型車沉一些，不過并不會覺得費力，而是較為精準的指向和

  提問者：meihualu10102013-09-10