提問者：accy808492013-09-10 00:00
本人喜歡運動型的車，邁騰、凱美瑞、雅閣的不是我的菜!但是后排也不想讓別人坐進來說三到四!看重思鉑睿的2.4和君威的2.t以及蒙迪歐致勝的2.0t，思鉑睿的內飾和座椅真心舒服，還有扶手箱的空調，但是聽說低扭矩輸出不是很給力，網上看百公里加速很一般，耗油也不低!君威一直很
就這三輛車咱先從動力總成來說吧。君威2.0T動力上哪沒的說，提速快，高速上時動力儲備也很充足，搭配的6速手自一體變速箱，換擋平順對動力的損耗也不是很大。蒙迪歐致勝2.0T，動力上絕不比君威差什么，發動機聲音低沉有力，而且很多豪車都是搭載這臺發動機的比如路虎的極光，沃爾沃的S80等。它是搭載的是一臺6速雙離合手自一體變速箱，在燃油經濟性上比君威略強，換擋時機把握的很好，可以很好的領會駕駛員的意圖。思鉑睿2.4，這臺自然吸氣發動機你想讓它和前兩輛較量動力那還是算了吧，真不是在一個重量級上，但說實在的你不賽車的話怎么都夠用了，不論是是加速超車，還是高速上動力儲備都夠了，順便提醒下哦，超速50%以上扣12分的~!所以動力在充沛不讓你跑也白搭。而它搭載的是一臺5速手自一體變速箱，這款變速箱在時下6速當道的時代來說稍顯老舊，不過它的換擋平順性并不比那些6速的差多少，換擋時機掌握的也不錯，因為技術的成熟，小毛病也相對的少些。再有就是從內飾來說那個蒙迪歐你就可以直接否了，做工不是一般的糙，那車就是買個發動機和變速箱，花個20W坐上去卻感覺是輛十來萬的車實在對不起觀眾呀~再說了新蒙迪歐在國外都已上市，新款蒙迪歐做的跟瑪莎拉蒂似得，等你沒買多久在看這新款蒙迪歐你會很不爽的，所以這三輛車里蒙迪歐我覺得你可以否決了。君威的做工精細，運動范強烈，優秀的駕駛感會讓你體驗到一份不錯的駕駛樂趣。但它的后排空間有些小，這車比較適合年輕人適合哪種對駕駛追求更多的人，不是那種太在意后排乘客的，副駕的妞舒服，自己舒服就得了的那種呵呵~。思鉑睿穩重大氣，內飾給人的那種高級感強烈，做工也很細致，后排空間表現實在是只能用夠用來形容了，在怎么說軸距只有2705mm，比現在很多主流的B級車動不動就上2800的軸距還是有些差距。底盤的操控性上思鉑睿稍硬的懸掛，在彎道上優異的支撐性，絕對會給你很強的信心。但君威絕不會比它差什么，不論是控制的精確還是懸掛的支撐性都相當到位。最后總結下吧，蒙迪歐這車馬上要有新車投放，而且老蒙迪歐做工粗糙等缺點所以不建議購買。思鉑睿做工不錯但它與雅閣在某些方面太像了，而且它給人的感覺就是想要運動，卻有點不上不下的，努力的做出一副運動的樣子而已吧，而且空間偏小又加上是輛日本車，誰知道中日以后會不會發生點什么，回頭有些配件都不好找豈不是麻煩，所以也不太建議購買。君威作為目前市場上三駕馬車之一不論從動力還是樣子還是做工都是不錯的，當然了就是有點小貴，至于油耗，說實在的這三輛車油耗都不低，運動型車你想能是省油的車嗎?至于價格肯定是這里面最貴的了，這主要就是那臺發動機鬧的。所以要非想在這三輛車里挑那我認為就君威了。
回答者：goodfee12016-09-10 00:00
你好，本田思鉑睿的懸掛是錳鋼鑄造的，希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！58車
提問者：杰西卡mgh2015-08-15
首先是前臉部分，最明顯的變化就是中網部分，新款車型將周圍的鍍鉻飾條變寬，并且中央的鍍鉻條數由三條減至兩條，看起來更加簡潔。另外，霧燈處的設計也發生了變化，鍍鉻裝飾板的加入為原先純運動化的車頭帶來了一絲豪華感。改變主要針對
提問者：ShirmaeLin2015-04-01
這三款車，除了思鉑銳新一點，其余兩款都是快退休的車型了，所以豐田凱美瑞不建議買，如果真喜歡新款已經出諜照了，不久會上市，大眾的車是好，皮實耐用，外型太老土了，新帕薩特也快要上市了，國外已經上市了，所以不急還是等等。接下來
提問者：s2601978812016-01-14
可以這樣說。思鉑睿 懸架 調教得 比較 運動！（不會太軟， 雅閣就是 太商務太軟了 ，過彎道 速度不能太快）思鉑睿 跟ATENZA， 蒙迪歐 就是 運動級 車子，臂彎 很爽， 操控一流。！
提問者：uhdr92702015-09-05
根據我的經驗，感覺思鉑睿的底盤做工還是很不錯的，懸架也優化了，對山路上的欺負和坑洼都能輕松應付，坐在車里感覺很平穩。思鉑睿的轉向系統讓我很滿意，轉向力度要比主打舒適的中型車沉一些，不過并不會覺得費力，而是較為精準的指向和
提問者：meihualu10102013-09-10
根據本人的用車經驗，感覺思鉑睿的底盤做工還是很不錯的，懸架也優化了，對山路上的欺負和坑洼都能輕松應付，坐在車里感覺很平穩。思鉑睿的轉向系統讓我很滿意，轉向力度要比主打舒適的中型車沉一些，不過并不會覺得費力，而是較為精準的
提問者：by27tiff2014-08-22
