提問者:d4h54s3_a8npg2013-04-12 00:00
有什么利于發動機的好方法嗎?聽說過積炭清洗(免拆清洗),這什么意思啊?
免拆清洗是用專用的清洗液配備專用儀器,接入到發動機內,發動機在不同轉速下運轉一段時間,待液體用完,也就完成了一次清洗,這主要是對噴油嘴的清洗,如果積炭過多,最好能解體發動機清洗。
回答者:1xuzou2016-04-12 00:00
你好!防止油頭積碳首先要從加油開始,建議你你去大一點的加油站加油。然后開車的時候盡量減少怠速行駛,然后每兩萬公里做個噴油嘴的清洗就可以了。希望能夠幫到你,如果有什么不明白的可以采納后追問!
提問者:536AB2014-12-21
肯定是拆下來清洗進氣歧管比較好,然后要低檔高轉速跑一下就更好了。最好是用電腦做一下初始化,還要刪除故障碼。
提問者:vifdjdyb3383xf2013-09-04
在氣溫比較低的時候,啟動汽車確實是有些困難;比較省事、有效的辦法就是汽車停放在溫度比較高的環境里;但是一般很少有車庫;但是給蓄電池做做保溫還是比較容易實現的,電壓高了啟動容易些;另外在啟動時,一次不著車,不要急于二次打火
提問者:aicnjbbun892014-07-03
您好:關于您咨詢的問題,正常情況下每間隔15000公里清洗一次電子節氣門提,節氣門體積碳過多會導致車輛不易啟動、怠速不穩、加速唑車或是行駛中熄火。如果行駛路況非常擁堵,例如長期在三環以內行駛,那么最好是間隔10000公里
提問者:z2818128472013-08-10
一般情況下,有了積炭,那么進氣道,節氣門都應該清洗一下了;4S店報價要380元,,但是你找一個規模大點的汽修廠,150元,就OK了
提問者:w49816972014-02-15
記住一個,發動機內的積碳永遠出除不干凈的,除非你拆開發動機清洗(風險大,裝回后發動機性能會有下降的風險)。添加劑一般都具有腐蝕性,對發動機沒什么好處。而且碳分子很穩定,不會溶于溶解劑中,無法徹底清除。有些除積碳是通過節氣
提問者:2014-01-19