提問者：tnjso2013-11-24 00:00
其實寶馬保養沒那么貴，就是件太貴了。 X6 每一萬公里一保養，很多人一年也就開一萬，多的也不過三萬。其實比奧迪省。 直列6缸3.0升，一萬公里1150元。兩萬公里2646元。三萬公里1150元。四萬公里4764元。五萬公里2780元。你開三年10萬公里也就26476元 V8發動機4.4升，一萬公里1482元。兩萬公里3559元。三萬公里1482元。四萬公里5677元。五萬公里3726元。以此類推，你開三年10萬公里也就33965元 對了，這都是最基本的保養，且算上工時費，其他可選的保養不在范圍之內啊。換個機油也就1150-1482元和奧迪差不多。對了我這是廠家的指導價，具體再問問4S店。
回答者：tlzoo2016-11-24 00:00
2011款 寶馬X6(進口) xDrive35i 美規版 手自一體 暫無 2011款 寶馬X6(進口) xDrive35i 豪華型 手自一體 105.5萬 2011款 寶馬X6(進口) xDrive50i
提問者：tzb_20002013-05-08
如果去4S店的話，那是非常貴的， 4S店，是按照車輛的價格來收費的，不是按照損壞的程度來收費。 還是去外面噴漆吧， 如果就刮了一點，想噴漆，那就整塊板子都要噴，不然單獨噴一個點的地方，顏色會有色差
提問者：有些執著只為你2013-08-01
你是哪個城市的，有黑色的寶馬X6 2011款 xDrive50i162.01萬-200.13萬寶馬X6 2011款 xDrive35i99萬-115.8萬寶馬X6 2010款 4.4T 混合動力版184.28萬-227.
提問者：zpc10422459702016-03-26
所謂的空調清洗，就是給你把里面的東西都換一下。2000+
提問者：2015-09-01
一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
提問者：轉角遇到愛qwe2016-04-27
大約89百塊錢吧，一塊電瓶沒有必要到4s店買，寶馬x6的電瓶是100的. 去修理廠還便宜，土豪隨意
提問者：前張學校du2015-03-15
