最佳答案

首先,15萬元是指裸車價在15萬以內的國內常見車 家用車首推安全，先在歐洲車系當中選 寶來1.6,1.8都在這個范圍之內，結構緊湊，內飾做工比較精致，動力性也好。油耗比較高，1.6的市內大概在10~12左右，三口58車購買比較合適，但是后排空間小，坐人不舒服。 高爾夫1.6,1.8,2.0,一款經典名車，可惜在國內賣得不好，底盤扎實，做工精良，四代高爾夫樣子過于傳統，油耗和寶來差不了多少（本來就是同一平臺產物，波箱和發動機都是可以通用的），家用而言非常合適，看你喜歡不喜歡兩廂啦。在我看來，兩廂是最適合家用的車型，車身長度比三廂的小，停車方便，但是載物空間不小，甚至有可能更大。 波羅，精致的小車，除了養護和配件價格較高，我實在找不出有什么缺點，大眾這款車幾乎可以說是無瑕疵。硬要說的話，就是被國內一些別有用心的人說成是二奶車，導致不少年輕女性聞而卻步，其實大可不必理會。 標致307，呵呵，內飾做工比起PSA在國內的其他車型而言是最好的，配置也比較齊全，底盤素質應該說是非常不錯的，內部空間也大，1.6發動機技術成熟，動力性好，2.0的就更不用說了，國內2.0發動機當中幾乎算得上是最優秀的發動機啦，尤其是扭矩，僅次于國產寶馬的那一款2.0發動機。缺點就是三廂的尾部造型有點突勿，另外標致同樣被一些別有用心的人叫成是“婊子”，其實這么叫的人沒準壓根而不懂車，要知道在網上發表最不守規矩的言論是出名的一種簡便方法，所謂嘩眾取寵是也。如果照以前香港人音譯，標致字寫成“別儒”應該是更符合法語發音的，其實我是更傾向于“寶獅”這個稱呼，不知道當初PSA進入國內的時候為什么不取這個名字呢。不然就沒有現在的麻煩啦。 賽納，好車啊，怎么說都行，優點和缺點都同樣明顯的一款好車，不過一般人買不到了，喜歡的人會想方設法地去買一輛，不喜歡的人再好也不會去買。這里就不多說了。 愛麗舍，1.6 16v發動機的那款還是很不錯的，空間大，質量好，更重要的是賽納買不著了之后，它是雪鐵龍產品中保持獨家后輪隨動轉向的最后一款車型。維修保養的成本也很省。如果資金并不充足，又一定要買三廂車，建議買它。否則，寧可選擇下面一款。 富康1.6 16v，發動機和愛麗舍一樣，底盤也一樣出色，同樣具有雪鐵龍的PSS（后輪隨動）技術，車型有點老，但是質量絕好，兩廂把后座放平后空間遠遠大過三廂車，我上次把整輛26寸自行車放進我朋友的富康里還能把后門關上，絲毫不受影響。這款車型是目前雪鐵龍車里第二號值得推薦的車（第一是畢加索，可惜超過15萬的預算了） 206,1.6 16v,大家可以看見，這幾款車應用的發動機基本上都是同一款PSA 16v緊湊型的高效高轉發動機，在2000轉以上時動力性表現得非常好，而且很省油，說句實話，這款發動機比大眾的那個2.0的要好不少，206外形很秀氣，前臉能給人留下很深的印象，內飾做工比起307來有一定的差距，和寶來一樣，后排座位空間比較小，優點就是動力性好，底盤懸掛出色，彎道性能比較好，操控性絕佳。在山路上跑，不會輸給更大排量的車。 日系車當中 怡達、騏達，兩款車外觀都很漂亮，雷諾和日產合并后果然出手不凡，尤其兩廂版的騏達，很有雷諾的法式風格，百看不厭，浪漫氣質直逼標致。優點是精致且動力性好，缺點就是裝配做工需要注意，以前國內的一則新聞，一個車主買了怡達，結果開車途中車頂掉下來了，不得已一手持方向盤，一手托著車頂開到4s去維修，不管怎么說，這個質量事件嚴重影響這兩款車在我心中的形象。 飛度、思迪，兩款車應該說就是換湯不換藥，內飾做工不錯，也沒什么太大的毛病，但是比較嬌氣，不經造，不能適應激烈駕駛，日常是偏向舒適型的，懸掛太軟，代步用還是蠻不錯的，而且車輕，油耗也不大。有些喜歡改車的人曾經在一輛飛度上下重本，在04賽上勝了一輛BMW330，當時賽場上呼聲一片。 花冠，波箱質量太差，自動檔的波箱和發動機配合得很不好，朋友的一輛兩萬公里不到，加減速時有嚴重挫車感。新車的話大家都差不多，我對它的動力還是很滿意的。 韓系車系中 凱越、HRV，這車怎么說呢，沒啥大毛病，小毛病可能有一些，缺點就是大家公認比較耗油且動力性不大好。1.8的據說是霍頓技術，可在日常開當中并沒見有什么特殊亮點，加速性能平平，油耗可能比起1.6的來說還算比較省的。這車的閑話我也不敢多說，原因保密。 賽拉圖，垃圾，除了空間大一無是處，要動力沒動力，要省油沒省油，唯一的好處就是價錢相對比較低，買它還不如買富康，挑車我最看重的是兩個因素，排名可前可后，一個是底盤，一個是動力。賽拉圖可以說是啥都沒有，這車出來的唯一目的就是騙錢，純粹和吉利同一檔次的非賣個高得多的價，嚴重不值 美國車 福克斯，外形漂亮，底盤功底好，15萬以內只能買到1.8的，動力性差了一點，要買就買2.0的那一款，內飾裝配質量一般，而且據說發動機爆震問題一直沒有得到有效解決，長安福特的技術實力受到嚴重置疑。 還有- 斯柯達明銳好車，但是空間讓你很憋屈。 卡羅拉好車，保養有點貴大概在2400一年。 標致307本人不太喜歡，因為是法國車 質量很不錯。 速騰1.4不推薦 因為渦輪增壓的保養太貴，而且容易出毛病，換一個好幾萬，這可受不了。省那點油都陪給渦輪增壓的保養上了。 下面我說說我183CM 買車時候對車的一些調查信息，供您這參考， 1.樓主可以考慮等待5.1期間的克魯茲，是新凱越的換代產品。外形像雷克薩斯is300。 2.速騰和朗逸 包過新寶來的發動機技術就是垃圾，所以買他們途的是速騰的外形和esp 朗逸的外形和低價，寶來的內飾和做工。 3.悅動偏運動，發動機技術特點鮮明，空間是這幾款車最大，但是懸掛是半獨立，會有較大側傾，不過可以接受，畢竟這么大空間的車，這個價位值了，悅動的缺點在半獨立懸掛，和輪胎較窄 制動能力一般。 4.速騰，外型時尚，配備esp 焊接技術強悍，安全系數高，空間還能接受，比較中庸。缺點油耗不低8個+ 市區內，價格昂貴。 舒適配備少的可憐，如同悅動 凱越 朗逸（我所說均是最低配置）。如果喜歡他的外形就不要猶豫 5.朗逸，發動機還是殘疾的，沒有配備esp所以價格比速騰能便宜2-3萬的價格。性價比很高，誰也不是為了飆車，esp的作用不是很明顯，一般就上下班開的話。優點就在性價比和外形，缺點就是配置 一分錢一分貨。但是性價比肯定高于速騰。發動機都是殘疾，你還指望他能跑多快加速多快啊。（1.6排量是殘的，別說1.8TSI） 6.新凱越，我最喜歡的一款，后屁股典型是林蔭大道，絕對開起來很商務很有面，如果不是油耗問題我絕對選擇他了。油耗要8個起 但是對于外形來講，很有誘惑力。性價比高 最低配8.38差不多 悅動最低配8.68.速騰大概12.5+ 朗逸10.48 （北京價格） 7.維護費用這幾款都不低，都在1500元左右一年。豐田卡羅拉是發動機最先進的，當然養護一年要2400元。 我再說下我比較了解的樓主想知道的車。首先騏達這個車，動力沒有，內飾污染大，特別嗆，我哥們買了就后悔了。然后說標致 307這個車還是不錯的，不過不省油，空間跟騏達相似，動力微好。馬3油耗8個，操控性很好，性價比不高。福克斯動力充沛，推背感明顯，空間大地盤好，二廂車比較推薦這個。世嘉也是很好的車，只不過身邊沒人開，不知道具體感受就不評論了。新寶來外形一般，內飾非常齊全，性價比高空間不小，也值得推薦。 對于樓主所謂的安全，其實沒什么意義。安全系數再高，你拉到100多km/h 撞上也玩完，如果市區開無非就是說車結實的撞上不怎么變形，差點意思的變形大，廠家也會說這是吸收能量保證你的安全。所以都差不多的，日系車雖然車輕些，但是他們安全的配置高，歐系的車同在12萬的配置一般都低，但是車重，比較穩，整個車剛性不錯。也就是一種是硬性安全保障 一種是軟性的，但是只要100多撞上都玩完。。。 最后，希望你有個好的心情和運氣！！！！

回答者：2016-08-25 00:00