提問者：ur83262014-02-04 00:00
遇見標志307風扇低速不轉 高速正常 開空調也有高速運轉 請教高手們給點建議!!!
低速溫度不夠，風扇達到一定的工作溫度是會自動開啟，這是汽車的ECU控制芯片自動控制的! 答案補充 當發動機的轉速到達一定的程度的時候，發動機的工作溫度上來后，感溫元件自動接受信號，信號通過控制單元傳遞到風扇，風扇開始工作，始終將發動機的溫度控制在合適的數值上! 答案補充 你的風扇感溫元件是不是有問題了，你應該在低速不轉的時候用萬用電表測一下是否通電，如果溫度在100以上，水箱的水應該會開鍋了啊!
回答者：溫州gpis2016-02-04 00:00
汽車水溫表到95很正常，但到110度就是有問題了。先檢查一下水箱水夠不，在看看水溫傳感器和節溫器有毛病沒。
提問者：moshuizi2013-03-22
達到一定溫度，發動機前水箱風扇開始加速旋轉降溫，至于你說的96°最好致電4S店咨詢。
提問者：2016-02-07
正常，一般冷卻液是循環散熱的。所以說蓄水罐發燙是正常的。你只要盯住水溫表就行，如果水溫過高超過90度以上你就應該檢查一下了，1冷卻液是否充足，2冷卻水箱箱壁上是否有雜物，3此時的溫度節溫器已經開啟風扇了風扇是否轉動。通過
提問者：why32002015-10-02
很簡單，你取掉水溫傳感器后發動機檢測不到水溫信號，所以處于降級模式，風扇高速運轉。至于你說的水溫到90度，風扇不轉，那可就不一定了，如果是低速不轉高速轉，是有個風扇電阻壞了，如果是都不轉，有可能是保險燒了，或者就是風扇的
提問者：dfrea2013-07-05
檢查一下，A/C風扇與水箱風扇是不是共用的，還是分開的。 如果是公共的話，一個風扇是存在高/低檔區分的， 你說的情況，應該是ECU輸出信號錯誤導致的，或者你的風扇插頭不良
提問者：kkelinn2013-06-17
有的車為了停車后繼續降溫, 設計成關閉發動機后風扇繼續轉動降溫. 如: 寶來, 富康等車型; 場 但有些車型沒有這樣設計, 如: 標致307停車關閉發動機后風扇不會繼續轉.
提問者：牛車網2013-06-08
