提問者:u89u458un8782014-09-18 00:00
應該是ECU和噴油傳感器的故障。
回答者:lhh1393862016-09-18 00:00
這樣的內容我已經給N個新手回復過了,這次再復制過來給你回復一下:純粹是心理作用,車沒病也被你想出病來了。有個別新車新手經常會犯這樣的錯誤,總是疑神疑鬼,總認為廠家把好車給別人而把質量不好的車留給自己,每天總覺得這要壞
提問者:dapaoccc2013-04-04
樓主,怠速狀態無瞬時油耗顯示, 瞬時油耗指百公里耗油,怠速時候不動,咋計算
提問者:匿名網友2014-06-28
那還用說,肯定踩油門油耗大,如果全是下坡路就另說,不過長時間怠速會造成發動機積碳!
提問者:zy9923682016-05-17
耗油的,只不過不是很多,但是還是耗油的,怠速的時候發動機的轉數不是很高,但還是在動的。
提問者:vlqlhr2016-09-20
發動機就會熄火,這與怠速沒關系。怠速螺絲控制的就是節氣站的開度,調低它不但會使進油量減少,同時進氣量也會減少,但是怠速的高低是不會影響油耗的(過高除外),而且怠速過低還會使發動機動轉不平穩,本來需要靠燒油維持運轉,怠速過
提問者:oklaj62016-03-25
儀表計算百公里油耗是統計之前一段行駛里程到目前的油耗折算的,怠速狀態下,車沒走,仍在燒油,油耗的統計就會上升。檔位低,距離短,統計油耗就會高
提問者:nbmwj2013-05-04