提問者:zy9923682016-05-17 00:00
那還用說,肯定踩油門油耗大,如果全是下坡路就另說,不過長時間怠速會造成發動機積碳!
回答者:mengfanwolf2016-05-19 00:00
這樣的內容我已經給N個新手回復過了,這次再復制過來給你回復一下:純粹是心理作用,車沒病也被你想出病來了。有個別新車新手經常會犯這樣的錯誤,總是疑神疑鬼,總認為廠家把好車給別人而把質量不好的車留給自己,每天總覺得這要壞
提問者:dapaoccc2013-04-04
樓主,怠速狀態無瞬時油耗顯示, 瞬時油耗指百公里耗油,怠速時候不動,咋計算
提問者:匿名網友2014-06-28
儀表計算百公里油耗是統計之前一段行駛里程到目前的油耗折算的,怠速狀態下,車沒走,仍在燒油,油耗的統計就會上升。檔位低,距離短,統計油耗就會高
提問者:nbmwj2013-05-04
早期的電噴發動機怠速設定在800rpm左右,也就是每分鐘需要噴1600次燃油(四缸發動機每個氣缸工作一個周期是二轉,每一轉有二個氣缸噴油);近幾年性能先進的發動機怠速降低到600rpm左右,轉速下降了25%,相應的噴
提問者:ptg808abc2013-07-16
應該是ECU和噴油傳感器的故障。
提問者:u89u458un8782014-09-18
耗油的,只不過不是很多,但是還是耗油的,怠速的時候發動機的轉數不是很高,但還是在動的。
提問者:vlqlhr2016-09-20