提問(wèn)者:nbmwj2013-05-04 00:00
儀表計(jì)算百公里油耗是統(tǒng)計(jì)之前一段行駛里程到目前的油耗折算的,怠速狀態(tài)下,車沒(méi)走,仍在燒油,油耗的統(tǒng)計(jì)就會(huì)上升。檔位低,距離短,統(tǒng)計(jì)油耗就會(huì)高
回答者:jbzsoubtbu2016-05-04 00:00
樓主,怠速狀態(tài)無(wú)瞬時(shí)油耗顯示, 瞬時(shí)油耗指百公里耗油,怠速時(shí)候不動(dòng),咋計(jì)算
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-06-28
這樣的內(nèi)容我已經(jīng)給N個(gè)新手回復(fù)過(guò)了,這次再?gòu)?fù)制過(guò)來(lái)給你回復(fù)一下:純粹是心理作用,車沒(méi)病也被你想出病來(lái)了。有個(gè)別新車新手經(jīng)常會(huì)犯這樣的錯(cuò)誤,總是疑神疑鬼,總認(rèn)為廠家把好車給別人而把質(zhì)量不好的車留給自己,每天總覺得這要壞
提問(wèn)者:dapaoccc2013-04-04
耗油的,只不過(guò)不是很多,但是還是耗油的,怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)不是很高,但還是在動(dòng)的。
提問(wèn)者:vlqlhr2016-09-20
早期的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速設(shè)定在800rpm左右,也就是每分鐘需要噴1600次燃油(四缸發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)氣缸工作一個(gè)周期是二轉(zhuǎn),每一轉(zhuǎn)有二個(gè)氣缸噴油);近幾年性能先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降低到600rpm左右,轉(zhuǎn)速下降了25%,相應(yīng)的噴
提問(wèn)者:ptg808abc2013-07-16
平均油耗是以平均速度為基礎(chǔ),計(jì)算以此平均速度行使100公里需要消耗的汽油,與平均速度成反比。 當(dāng)停車怠速時(shí),速度為零,使平均速度不斷下降,百公里平均油耗自然持續(xù)上升。 倒車時(shí)、或車速低于平均速度時(shí)都會(huì)。
提問(wèn)者:zdfszcd2013-11-12
發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火,這與怠速?zèng)]關(guān)系。怠速螺絲控制的就是節(jié)氣站的開度,調(diào)低它不但會(huì)使進(jìn)油量減少,同時(shí)進(jìn)氣量也會(huì)減少,但是怠速的高低是不會(huì)影響油耗的(過(guò)高除外),而且怠速過(guò)低還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),本來(lái)需要靠燒油維持運(yùn)轉(zhuǎn),怠速過(guò)
提問(wèn)者:oklaj62016-03-25