提問者：czs2042016-06-23 00:00
如果只是滲油，那 就問題不是很大。象你說的這種情況，一滴一滴的漏，問題就比較嚴重了。因為變速箱里面的油的數量是一定的。你這樣漏起來要不了多長時間就會把有漏完。輕者軸承損壞，齒輪磨損。重者變速箱報廢。建議你盡快維修漏油的部位。如果如你說的只有密封膠的地方漏？換個密封墊，費用很低的。趁早修理，免得因小失大。
回答者：佐伊縋渢2016-06-25 00:00
你這個多長時間了，如果是新車還沒出保漏油的話可能是裝配問題，讓4s店檢測下應該就可以解決�！ ∪绻侨暌陨系睦宪嚵�，95%以上的原因是因為發動機內的油封腐蝕老化了，這個就是油封問題，但是這個不好維修，因為你不能確定
提問者：johnskjlt2017-01-18
你好。邁騰車漏油只是個別現象。并不是每一臺車都漏油的。而且漏油的位置是正時的罩蓋密封不好。并不影響什么！希望可以幫到您。祝你用車愉快！58車
提問者：stoona2017-01-17
故障：漏油原因：密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現
提問者：sseeeiqq352017-01-12
新捷達發動機氣門室蓋滲漏是出現較多的問題，主要原因就是出廠的時候氣門室蓋密封膠墊安裝工藝的瑕疵，直接更換一只氣門室墊就可以解決滲漏問題了。
提問者：muubst2017-01-16
發動機漏油是因為發動機密封墊圈老化所致，如果不嚴重的話，添加德國瑪蒂的DS可以解決，嚴重的話有可能就是因為墊圈斷裂，那就只能是更換墊圈了
提問者：achatfolie2017-01-10
從邁騰1.8TSI看EA888系列發動機來看 亮點一：FSI缸內直噴 其實FSI技術已經不是一個熱門的名詞了，早在若干年前，三菱GDI便率先量產并確立了缸內直噴的雛形，只是由于技術尚不成熟，GDI的表現并不算穩定，從此便
提問者：2017-01-10
