提問者：sseeeiqq352017-01-12 00:00
故障：漏油原因：密封圈出現(xiàn)腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象，時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂。 有汽車疑難問題，百度搜索“德國瑪?shù)佟睂I(yè)的4s店技師，在線免費咨詢！！
回答者：lsdiddede352017-01-14 00:00
發(fā)動機拉缸是需要進(jìn)行大維修的；一般機油底殼漏油有兩大原因引起的：1.是自然現(xiàn)象引起的，即是油底殼螺絲不夠緊固，機體與油底殼之間密封性就會變差，從而導(dǎo)致油底殼出現(xiàn)漏機油現(xiàn)象。 2.是授外力猛烈碰撞后，而引起油底殼的密封性
提問者：megan82016-06-09
發(fā)動機漏油主要原因：1、油底殼襯墊損壞或螺絲松動漏油;2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動漏油;3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)、損壞或螺絲松動漏油;4、發(fā)動機支架板變形或襯墊密封不嚴(yán)漏油;5、氣門室蓋襯墊密封不嚴(yán)漏油;6、
提問者：weiwei04192014-01-07
發(fā)動機漏油，根據(jù)過往實際，主要集中在以下方面： 1、上下缸體缸蓋墊燒穿串氣，導(dǎo)致有潤滑油滲出（發(fā)動機中間偏上位置）； 2、下缸體與低缸體連接處黏膠局部不足，導(dǎo)致間隙存在，滲油； 3、油底殼與發(fā)動機缸體之間打膠不
提問者：sdjnsyn2013-11-18
有以下原因： 1、是自身配件質(zhì)量、材質(zhì)或工藝不佳或者結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題； 2、是夏季發(fā)動機溫度過高，長期在高溫的環(huán)境下，油封和膠墊容易發(fā)生老化，從而造成密封性降低導(dǎo)致漏油； 3、是緊固螺絲受到熱脹冷縮
提問者：wegree4342015-08-14
漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時候都會發(fā)現(xiàn)），漏
提問者：承慧遲2015-10-23
檢查曲軸箱通風(fēng)是否堵塞，造成曲軸箱壓力過高。
提問者：匿名網(wǎng)友2017-04-11
