提問者：ssarg2015-10-02 00:00
網(wǎng)上有個(gè)“38號(hào)車評(píng)中心”，查資料說是一個(gè)富二代，自己買車搞測(cè)評(píng)。有一期視頻是和一個(gè)搞汽車改裝的分析缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且桌上擺了7個(gè)不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型的活塞，有進(jìn)氣岐管噴油自吸的，有缸內(nèi)直噴自吸的，有缸內(nèi)直噴渦輪增壓的，最后形成一個(gè)結(jié)論：1、缸內(nèi)直噴渦輪增壓如果不帶分層燃燒，就與進(jìn)氣岐管自吸無區(qū)別，并且在環(huán)境溫度比較高時(shí)更費(fèi)油。2、缸內(nèi)直噴渦輪增壓更容易形成積炭，缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)行駛3萬(wàn)公里形成的積炭，相當(dāng)于進(jìn)氣岐管自吸發(fā)動(dòng)機(jī)30萬(wàn)公里的積炭（視頻中有使用國(guó)內(nèi)汽油的活塞、使用香港汽油的活塞、自吸的活塞）。 同時(shí)，我也看了他的其他評(píng)測(cè)視頻，把凌渡批的一文不值（7速濕式DSG低檔抖動(dòng)，換檔頓挫，剎車衰減，變速箱換檔邏輯混亂），把福克斯評(píng)的一文不值（全車異響、變速箱換檔邏輯混亂、換檔頓挫）的視頻，元芳們?cè)趺纯矗?/p>
回答者：qctang2016-10-02 00:00
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：xuqian_85600482016-10-07
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
提問者：register0403212016-07-02
