提問者：as74464682016-03-30 00:00
東風雪鐵龍雪鐵龍C4L缺點
我也在考慮這個問題，但是現在網上的說法太多了，我感覺發動機的技術不是問題，現在我們要考慮的是同樣價格買鳳尾還是買雞頭，（b級車的低配或是a級車的高配）我試駕了該車，總體感覺還是不錯的只是起步有兩次頓挫感（起步和渦輪啟動），急剎車有探頭的感覺，駕駛的操控性不錯，路感清晰，在彎路上高速急加油有傾斜感，（懸掛調效偏軟，但舒適性強）。其他的后排空間絕對寬松），至于燃油經濟性還是要看自己的駕駛習慣。 雪特龍的宣傳一直是比較的中庸，不像其他品牌的總是讓你看到。
回答者：58車2016-03-31 00:00
半聯動就是離合抬一半，車有規律的抖動。起步時一邊慢慢放離合，一邊輕點油門。離合全抬起來后，轉速剛一往上升，右腳迅速抬起，左腳迅速踩下，從一推上二。換二檔時，離合要比起步放的稍快一些，油門也要迅速跟上，二換三就不需要這么慢
提問者：Q1309633112014-07-09
你只能到修理店里，找師傅用解碼儀給查一下，故障類有很多種，必須要解碼后才能知道。
提問者：天目之畔2014-11-24
雪鐵龍C4L手動擋使用的5速變速箱技術成熟，穩定性好，低速檔速比大，起步加速有力，適合在城市道路行駛。自動擋使用的是4AT變速箱，檔位變換的時候有比較明顯的頓挫感，燃油經濟性不是特別理想。希望能幫到您，祝您愉快。
提問者：momeg2015-09-28
與以往相比，C4L深入研究了中國人的喜好和需求，在車內空間、實用性、動力性能、整車線條還是厚重感上都有提升，在同級車中已經具備了非常強的競爭力。采自全新家族臉譜的進氣格柵不僅讓前臉顯得更加精致，在時尚感和年輕化上也比過去
提問者：maomaobeer2013-10-11
明顯兩個車不是一個價錢的，但真心話，新C4L的技術真的好，minicoope 還是S版的那臺THP發動機，240匹馬力，只有S版的一般價格，頂配才16.99萬，還有6速變速箱，說實話，韓國人能做8速的，但那個質量和頓挫感
提問者：kekefenbaozi2013-11-04
15W可以買到2.0的！要開得省心點，就買自動擋的，喜歡操控就買手動檔的，個人不建議你買自動檔的，世嘉的自動擋是4檔的，開起來動力輸出是可以，但是頓挫感大，相對5檔，6檔的，不夠經濟（費油）！世嘉1.6的感覺動力上肉了點
提問者：cb9102013-10-12
