提問者：HKQJSH2013-04-11 00:00
我的車型：雪佛蘭 樂馳 變速器：手動 排量：1升 行駛里程：48000公里 購買時間：2008年9月 問題描述：氣門間隙調小了,發動機會抖嗎,我的空調壓縮機換過了,現在發動機很抖,修理廠的人說是氣門調小了的過,還有,空調效果也大不如前,只比風稍稍冷了一點點
抖動 清洗節 氣門 跟 噴油嘴 檢查一下鋼線 跟火花塞 空調不冷 沖點弗利氧試試 到正規的加油站加油 油品不好也能引氣抖動 也有可能是積碳過多引起的 建議 先拉一下高速 試試 沒有條件 可以 高油門低檔位 跑上幾里路 試試先
回答者：sbqxr2016-04-11 00:00
氣門間隙檢查和調整方法 常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種：一是逐缸調整法，即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之后搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。二是
提問者：mengdxian3b2016-03-29
逐缸調整法： 根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。 采用兩次調整法： 搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號
提問者：sword19852015-11-17
調氣門的方法:出處（成都北方汽車專修學校09屆15班） 4缸發動機調法（工作順序1342） 首先找到1缸的壓縮上止點再調 雙 （1缸） 排 （3）缸
提問者：pologip2013-06-11
調氣門的方法:出處（成都北方汽車專修學校09屆15班） 4缸發動機調法（工作順序1342） 首先找到1缸的壓縮上止點再調 雙 （1缸） 排 （3）缸 不 （4）缸
提問者：juliaxp2013-04-18
具體步驟如下：首先找到1缸的壓縮上止點再調；雙 （1缸） 排 （3）缸 不 （4）缸 進 （2）缸 （調進、排氣） （只調排氣） 這個缸不調 調進氣；這幾個調完后， 再找到4缸壓縮上止點 看下面雙（4缸） 排（2缸） 不
提問者：hgw9196832015-08-24
雪佛蘭樂馳氣門間隙沒得調，氣門聲音太大建議加工氣門或者更換氣門。
提問者：zhenshic2013-09-11
