提問者：daogelasi5202015-04-28 00:00
行駛中踩剎車當前油耗上升，對么、？
正常，你時速低于50公里/h的時候，發動機處于低速檔（三檔以下），當你松開油門時，發動機有一個制動過程，并且一直往2檔1檔下去，速度慢下來比較明顯，所以顯示在瞬時油耗上面不會歸零。當你的車子處于高速檔（4、5、6檔），即較高速度松開油門時，由于變速箱齒輪比較小，發動機的制動就不會太明顯，行車電腦偵測不到足夠的阻力，就會自動將供油減少到最低，顯示在瞬時油耗就會是0.0。但是當你滑到一定距離，速度過低，變速箱自動退到3檔以下時，仍舊會出現你所說的情況。你平時再注意看看吧
回答者：rrdwangxiofei2016-04-28 00:00
坡道輔助的時候會自己加油。變速器進入坡行回家模式后也自己加油門。前者屬于正�，F象，后者可以將車輛熄火在重新啟動就會消失，坡行回家是變速器的保護模式，在油門踏板和制動踏板同時踩下的時候將被激活。
提問者：kfruclk2014-09-21
一、動力和傳動系統新RAV4 2.0不僅在動力系統上沒有和歐洲同步，在傳動系統方面和日本及歐洲有些不同，手動變速箱相同，但是歐洲車型配置的是CVT 無級變速箱。這款變速箱功能和目前國內生產的一汽大眾奧迪 A4 1.8T
提問者：luenqi2016-09-19
伊蘭特的發動機排量小，低速扭矩不足，就跟你平地上騎自行車帶人的時候，剛騎的時候很難蹬，然后速度騎上來了就好了的情況一樣呀。
提問者：asidebur2016-12-18
貌似這個是通病吧，我的也會在一定范圍內開始抖動，我的方向盤在75-85邁之間會抖，你可以試試你的車，貌似都會抖些，我把4s的試駕車都試了遍，全抖，我的4驅車型啊，2驅的貌似好些，好像沒有這個現象。
提問者：Ro_花滿樓2015-02-07
科雷傲的發動機是雙峰值。不管是低轉速還是高轉速都能保證有橫好的動力、你沒有速度轉速當然提不起來了。
提問者：nbdrlnpj172013-11-20
剎車油不是專用的，這個車上除了cvt變速箱油必須用日產ns-2v的油其他都是可以通用的，只要標號跟原廠的一樣就可以。
提問者：x86572182015-02-07
