提問者:wzy8462015-11-15 00:00
kx3渦輪增壓一般在1800轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速開始介入,增強(qiáng)動(dòng)力。
回答者:dwty4a4ume82016-11-15 00:00
你好,不一定,有得要求多少邁,有的要求多少轉(zhuǎn)58車
提問者:shenghuozaibie2015-09-30
三渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)其中兩個(gè)與雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工作方式無異,而第三個(gè)渦輪增壓器將工作于更低的轉(zhuǎn)速區(qū)間,以使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低排放更少。 雙渦輪增壓一般稱為Twin turbo或Biturbo,雙渦輪增壓是渦輪增壓的方式之一。針對(duì)
提問者:tqyq32014-07-03
如果你能確定渦輪增壓沒有介入,當(dāng)然可以立即熄火啊!帶渦輪增壓的車輛之所以要在高速后怠速運(yùn)行3分鐘就是為了給渦輪降溫,既然渦輪增壓都沒工作,那還要等待什么?不過現(xiàn)在很多帶T的車都有中冷系統(tǒng),可以直接停車熄火。
提問者:wbdtz2015-08-02
你踩油門 增壓器就介入 不需要考慮轉(zhuǎn)速問題 介入轉(zhuǎn)速只比怠速高一點(diǎn)
提問者:cofb45652015-04-08
我見過1400就介入的,就是為了適合城市增壓,不過在中國沒什么太大用。費(fèi)油量一般吧。 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)究竟孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論一直未停止。 有關(guān)自然吸氣(NA)發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)孰優(yōu)孰劣的爭(zhēng)論,似乎從
提問者:rainbow07972013-05-05
你好!很高興解答你的提問!請(qǐng)你閱讀如下提示,排除煩惱。謝謝! 1,新帝豪1.3T的CVT車型,廠家調(diào)教渦輪于發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)及以上才介入。渦輪的脾氣是介入暴躁。 2,但CVT變速箱卻是個(gè)溫柔慢性子,抵沖掉了渦輪介入后
提問者:wltiu80742015-12-12