提問者:wags7n1fau02015-10-20 00:00
別克君越2.4精英舒適型發(fā)動機(jī)高速往低速怎么有頓挫感
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動變速箱當(dāng)中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。 因此,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在,具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解!
回答者:zzhtd2016-10-20 00:00
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提問者:lycos_bky2013-10-30
自動變速箱油是每兩年或者6萬公里左右換一次性,火花塞3萬公里,汽油濾清器每隔3萬公里換一次,油路每個4萬公告里左右換一次,這些都有可能影響,還有最好做一次電腦檢測,看看有沒有故障,看看數(shù)據(jù)節(jié)氣門開度和噴油脈寬......
提問者:fullxiaoyu2014-02-04
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者:2016-05-26
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫
提問者:1109913776liu2015-11-02
升級變速箱程序、升級發(fā)動機(jī)控制電腦,再不行就換發(fā)動機(jī)吧,哈哈
提問者:2016-08-23
您描述的問題是叫作“變速箱換擋沖擊”也叫“闖檔”,是別克的通病,是設(shè)計問題,一般5萬公里后會出現(xiàn),原理是由于換擋油壓傳感器測量范圍窄造成的,變速箱油壓不達(dá)到一定閾值,就不調(diào)檔,感覺發(fā)動機(jī)和變速箱之間匹配不上,開車時就像有
提問者:aiyte55462013-10-31