這個需要專業(yè)的工具的。 用兩跟直的棒（大概5-10mm），插到方向盤后面的兩個孔中，同時頂出。 這樣安全氣囊就和方向盤分離了。
去汽車保養(yǎng)的地方弄好咯
又不是上80碼就抖 80-100你抖 就去4S店鬧吧。 上了120抖 你再怎么鬧，人家也不太會理你。
去4S店調試一下就行了，我在易/車答疑上看見過這樣的情況，沒什么大問題。
您好，非常感謝您對別克品牌的關注，關于您所咨詢的問題，具體詳情請咨詢當?shù)亟?jīng)銷商！感謝您的支持！
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我的是2.4豪華版，沒有這種情況，樓上說的做四輪定位不對，四輪定位針對跑偏，如果方向盤抖動你試試踩剎車抖不抖(急剎車)，如果也抖建議做前輪動平衡價格一般一個輪10元再貴就是15元。望采納
您好，當?shù)?S店就可以的，您可以先咨詢4S店。
首先這個不是安全氣囊的摩擦，打方向的時候異響是由于氣囊線圈轉動時內部塑料潤滑不好導致的聲音。不影響安全使用，如果感覺不舒服可以加黃油或者更換處理。不過更換解決的可能性不大，因為后期摩擦可能還會有，有些車可能要更換轉向管柱
君越carplay無法用方向盤控制可能是方向盤控制鍵失效、數(shù)據(jù)線損壞、接口故障或手機系統(tǒng)卡頓。別克君越carplay用不了的原因還包括車內系統(tǒng)故障、接口松動或氧化、車聯(lián)網(wǎng)無信號。解決方法包括確認數(shù)據(jù)線完好、檢查USB接口、恢復車載主機系統(tǒng)出廠設置等。君越carplay無法用方向盤控制的原因：1、方向...
別克君越的方向盤設計非常人性化，左側按鍵主要控制巡航與語音功能，包括防碰撞預警、巡航開關、巡航速度調節(jié)、藍牙電話和語音控制。右側按鍵則主要控制多媒體，如行車電腦控制、確認鍵和歌曲切換/換臺。定速巡航功能也非常實用，通過SET鍵設置車速后，按下RES可以恢復巡航，而關閉按鍵則取消定速巡航。此外，部分車...
別克君越的方向盤設計非常人性化，左側按鍵主要負責駕駛輔助功能，如語音識別、結束通話等，方便駕駛員在行駛過程中進行操作。右側按鍵則主要控制多媒體娛樂功能，如打開交互菜單、上下移動列表、切換電臺或曲目、調節(jié)音量等，有效降低駕駛時的分心。此外，喇叭按鍵位于方向盤中央，即安全氣囊位置，方便駕駛員隨時使用。整...
君越和君威車型不同，方向盤接口不兼容，無法互換使用。方向盤骨架通常由鋅合金、鋁合金或鎂合金制成，采用壓鑄生產(chǎn)。早期汽車使用舵控制方向，但隨著發(fā)動機位置變化和重量增加，舵逐漸被方向盤取代，以減少振動傳遞，提高駕駛控制性。方向盤的骨架材料多樣，包括鋅合金、鋁合金和鎂合金，其中鎂合金因成本低廉、重量輕而受...
別克君越方向盤重的原因主要有三個方面：首先，助力液不足會導致轉向力傳遞和緩沖作用減弱，使方向盤變重；其次，胎壓過低會增加輪胎與路面的摩擦，加大轉向難度；最后，方向機或助力泵等關鍵部件出現(xiàn)故障也會導致轉向困難。為避免這些問題，應定期檢查和更換助力油，保持合適的胎壓，并注意方向機和助力泵的維護。以上內容...
別克君威的方向盤如果感覺越來越重，可能是液壓助力轉向系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。首先，轉向動力油可能存在問題，如臟污、變質或漏油較少，導致動力不足，方向盤變得沉重。這種情況下，車主應及時維修，通過添加或更換轉向油來解決問題。此外，機械液壓泵由發(fā)動機皮帶直接驅動，在低速行駛時，方向盤可能會受到偏壓。因此，駕駛時要...
馬自達阿特茲以其卓越的操控性能著稱，其電動助力方向盤雖然輕巧，卻不失精準。相比之下，別克君越在配置上更勝一籌，擁有18英寸輪轂、前后三個倒車雷達和功能豐富的大燈系統(tǒng)，包括氙氣光源、LED日間行車燈和大燈清洗功能。動力方面，2016款君越提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，而阿特茲則提供1.8T和2....
君越碰撞測試成績五顆星，側面碰撞得分最高。外觀上，Avenir造型和“伯爵紫”漆色引人注目，而28T豪華版性價比更高。環(huán)抱式中控設計讓人印象深刻，前后排空間寬敞，28T動力充足，起步迅猛。駕駛體驗上，剎車溫和，方向盤輕盈，SPORT模式下更順手。油耗方面，市區(qū)內較高，高速表現(xiàn)尚可。乘坐舒適度好，噪音...
別克君越的主動胎壓監(jiān)測功能讓車主能輕松查看胎壓數(shù)值。復位胎壓燈時，需先確保輪胎壓力正常，啟動車輛后，在儀表盤找到“胎壓”選項，長按方向盤右側確認鍵即可。更換輪胎時，要確保車輛平穩(wěn)，使用專用工具拆卸螺母，對角松開，使用千斤頂升起車輛后拆卸舊輪胎，新輪胎安裝后緩緩放下車輛，對角擰緊螺母。輪胎更換需根據(jù)磨...
君越2013款3.0LSIDIV6智享旗艦型底盤表現(xiàn)獲車主好評，采用前麥弗遜式獨立懸架與后增強型H-arm懸架，提供扎實穩(wěn)定的操控感。網(wǎng)友評價其底盤扎實緊湊，方向盤指向精準，剎車靈敏且距離短，整體操控性能出色。不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)...
網(wǎng)上曝光了一組別克君越的路試諜照，新車內飾升級，采用別克世紀同款設計，提升了整體的高級感。別克君越定位于B+級別，高于君威，是一款行政級轎車。新車車身流暢，造型干練，可能采用別克世紀風格的家族化前臉。內飾方面，新車內飾布局與別克世紀相似，科技感十足，方向盤為最新四幅式設計，空調出風口風格細致。中央通...
君越的內飾設計青春動感，銀色飾條增添個性。四輻式方向盤皮質材質，手感不錯。三圓環(huán)式儀表搭配8英寸顯示屏，動感十足。中控屏同樣8英寸，嵌入式設計簡潔實用，標配GPS導航、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等。真皮座椅提升檔次，駕駛位座椅記憶功能方便。后排空間寬敞，配置豐富，包括頭部氣囊、獨立空調等。君越外觀設計運...
文章內容君越作為一款指導價26.98萬元的車型，配置豐富。內飾酷炫，符合年輕消費者口味。配備四輻式方向盤和皮質材質，手感舒適。中控屏尺寸為8英寸，并具備藍牙/車載電話功能。還擁有并線輔助、自動泊車入位等多項實用配置。座椅采用真皮材質，顯得高端且易于維護。后排空間足夠日常使用。安全配置全面，包括前/后...
君越以其大方的設計風格和穩(wěn)重的車尾設計受到消費者喜愛。內飾典雅，中控臺對稱設計，黑色主色調搭配棕色飾板，視覺效果耐看。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配9擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。后排空間表...
別克全新大型轎車的測試諜照被披露，預示著全新一代別克君越的到來。這款中大型轎車基于別克LaCROSSE，迎來了“中國式大換代”。雖然具體換代模式尚不明確，但新車可能是一款更高定位的新車型，如別克君越Promax或林蔭大道級別。新車緊跟別克世紀CENTURY和別克Electra-X概念車的PUREDe...
君越無法連接Carplay可能是由于數(shù)據(jù)線損壞、USB接口異物或氧化、USBHUB損壞、接觸不良或連線松動等原因。除了使用原裝數(shù)據(jù)線，Carplay還支持無線連接，通過開啟藍牙功能實現(xiàn)。具體步驟包括在設置中找到“通用”選項，進入“Carplay車載”功能，啟用藍牙連接，長按方向盤語音按鈕啟動無線設置...
別克君越的里程表分為總里程和單次里程。單次里程可以通過方向盤按鍵調出行車電腦中的小計里程頁面，選擇“全部復位”即可歸零。總里程是車輛的累計行駛里程。此外，水溫表保持在90℃左右時，汽車基本在保持勻速行駛。倘若水溫表長時間超過90℃，就要檢查汽車的節(jié)溫器等元器件是否正常工作了。如果LED發(fā)亮到刻度盤的...
君越2021款652T豪華型配備2.0T發(fā)動機和9擋自動變速箱，動力強勁。底盤采用麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，車主普遍反映底盤扎實，操控穩(wěn)定，方向盤轉向精準無虛位，且配備多種輔助功能，駕駛體驗良好。隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家...
君越以其年輕活力的設計風格和出色的性能在市場上受到歡迎。車身尺寸為5030/1866/1467mm，軸距2905mm，線條流暢，內飾動感。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。用戶反饋顯示，君越操控良好，外觀大氣沉穩(wěn)，駕駛體驗舒適，方向...
