提問(wèn)者:2016-08-23 00:00
升級(jí)變速箱程序、升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦,再不行就換發(fā)動(dòng)機(jī)吧,哈哈
回答者:2016-08-25 00:00
您描述的問(wèn)題是叫作“變速箱換擋沖擊”也叫“闖檔”,是別克的通病,是設(shè)計(jì)問(wèn)題,一般5萬(wàn)公里后會(huì)出現(xiàn),原理是由于換擋油壓傳感器測(cè)量范圍窄造成的,變速箱油壓不達(dá)到一定閾值,就不調(diào)檔,感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間匹配不上,開(kāi)車(chē)時(shí)就像有
提問(wèn)者:aiyte55462013-10-31
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫
提問(wèn)者:1109913776liu2015-11-02
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題
提問(wèn)者:wags7n1fau02015-10-20
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:2016-05-26
1,換檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下再上是正常的,就跟開(kāi)手動(dòng)檔一樣,松油門(mén)換了檔再加油道理一樣。 2,換檔有明顯頓挫感是不正常的。可能油路臟了,動(dòng)力不足引起的換檔時(shí)間長(zhǎng),也可能是波箱內(nèi)有問(wèn)題。
提問(wèn)者:KakRalcrearve2013-07-11
別克的通病,都這樣沒(méi)出保去換變速箱就可以58車(chē)
提問(wèn)者:tincal2016-01-20