提問者：youyanweixiao2013-09-07 00:00
同等車型，發動機功率還可以，空間也不錯，尤其是油耗比較突出，1.4的排量開得好可以6個油，在歐美系車中確實罕見，不和日韓系比。畢竟車重和安全性不是一個檔次。 就是配置太低，全系沒有遙控鑰匙，除了優逸版后排還都是手搖玻璃，做工一般。 不建議選擇EMT變速箱，這是假自動擋，坡起溜車，必須要拉住手剎轟油門! 手動擋離合偏高，新手易溜車，習慣后操控還不錯。 建議1.4手動優逸版，市場價68800，不知現在還有沒有3000節能補貼，各地區優惠不同。 合資品牌同價位幾乎沒有其他選擇。
回答者：永遠的郝海東2016-09-07 00:00
網友頂鍋蓋跑快說:1.8應該沒問題吧 網友山轉水轉說:我1.8SE問題般市區橋面放剎車車倒溜定原加油便走平放剎車車立刻走高架匝道半坡起步放剎車車定住油門跟慢半秒溜油門更緊便沒事自要解車坡要稍快點跟油門沒事種溜手擋車明顯差
提問者：wangning11092014-09-24
CVT也有接觸點，剎車放慢一點，感覺到車有動力推動的時候放剎車踩油門，剛開始開CVT的時候會有溜的感覺，源于還不太熟悉，總是剎車猛一丟就油門，現在坡起不會溜了，剎車放慢一點，找到跟手動離合似的感覺就好
提問者：2014-08-11
CVT也有接觸點，剎車放慢一點，感覺到車有動力推動的時候放剎車踩油門，剛開始開CVT的時候會有溜的感覺，源于還不太熟悉，總是剎車猛一丟就油門，現在坡起不會溜了，剎車放慢一點，找到跟手動離合似的感覺就好
提問者：wiitesar532013-02-26
科魯茲起步肉加速干轟轉速時普遍的問題 坡起還會稍稍溜車 我還是像開手動那樣 停車踩住剎車 D檔 拉手剎 起步的時候手剎和油門一起慢慢配合
提問者：別碰我的_R3n生2013-05-08
肯定有傷害，不過一兩次問題不大。切記以后地下車庫出來如果坡道很陡一定要一檔上坡，你的愛車和你自己安全都有保障。因為二檔如果你不保持1200以上的轉速是很容易抖車的，而一旦上了1200轉，車速也上去了，一旦是雙向坡道或者前
提問者：yaozl22013-06-06
說說覺吧 我科魯茲 哥速騰 原先捷達 所速騰內飾給我覺熟悉 做工精細 扎實實 點科魯茲速騰差挺 科魯茲內飾挺運 做工細節速騰更扎實 更適合家用 科魯茲變速箱調教些奇怪 起步肉 超車干轟轉速 速度慢 另外坡起候溜車
提問者：daixiangyu1292014-08-25
