提問者:dvin04702014-12-30 00:00
新朗逸1.4T 自舒 帶坡道輔助系統 松開剎車時候有2秒左右 給你時間來踩油門 不會溜車。 本人30度以上坡度親測 坡起輔助就是個輔助,對待坡起還是要熟練。新朗逸駕駛一段時間后對于坡起我總結了2點,希望有幫助。1、坡不大的情況下,剎車松開的同時緩放離合。2、坡大的情況,拉起手剎,左腳踩住離合,右腳踩油門,轉數到3000后緩放離合,車起后放下手剎。
回答者:qieshailuan2016-12-30 00:00
上坡輔助就是松開剎車后延時兩秒功能,沒有自動駐車功能
提問者:kyoglede2013-11-09
這是1.4T的昊銳的先天不足(其它1.4T車型也這樣),因為排量小,在完全抬起制動踏板約1秒時間后,前進的動力才會傳導至車身,在這1秒里,如果是上坡,車又沒有動力,便會出現溜車的情況。建議在上坡起步時這樣操作:駐車后拉起
提問者:dfqun2013-03-27
你是說在坡道起步溜車嗎?你購買的是不是1.4T的車型呢?
提問者:edyxjwkzbh2016-02-17
不是一個平臺的產品,也就是說明銳技術角度上比朗逸先進一個時代(汽車更新一代為5-6年)。 朗逸基于pq34寶來平臺,軸距拉長2640mm,內飾風格比較符合國人口味,配置也較為豐富,性價比高。但發動機只有1.6和2.0,
提問者:yf678902013-06-30
您好: 關于您咨詢的問題,對于上坡路段來說,如果坡度較大,且駕駛員操作緩慢,那么溜車現象肯定會出現,這個現象并不屬于是故障。如果遇到較大的坡度,此時可以借助手制動起步,以免出現事故。希望我的回答對您有所幫助。
提問者:5b5w5j2d2013-04-05
朗行是朗逸的旅行版有人也叫高性能版,有點像大眾邁騰與R36的關系。而且郎境的定位是跨界車。和朗行、朗逸屬同一平臺,只不過帶了點越野車的風格。 其實可以理解為:朗行是朗逸的旅行版,郎境是郎行的越野版。
提問者:Q號22159536322014-08-20