1.6的動(dòng)力一般，車子載重多上坡會(huì)感覺動(dòng)力不足有點(diǎn)費(fèi)勁，1.4T相對(duì)來(lái)說好些。同樣爬坡，坐滿人和只做一兩個(gè)人對(duì)比起來(lái)感覺很明顯。
動(dòng)力很好了。和2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都有得比。起步看你自己了，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)過1750轉(zhuǎn)渦輪就啟動(dòng)，就不會(huì)肉。DSG變速器保養(yǎng)貴一些。還有渦輪或許不穩(wěn)定。但是油耗很棒，100公里綜合6升多。
不遲呢，拉高速不是一定要到高速去拉，你要每個(gè)檔位都要拉，而不是單純的5檔能跑多塊跑多快，每個(gè)檔位拉2-3分鐘左右，時(shí)常拉拉就行了
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
肯定是1.4T的 技術(shù)肯定不用懷疑，動(dòng)力性沒得說，渦輪增壓+缸內(nèi)直噴。動(dòng)力大、省油相當(dāng)于2.0的排量 就是保養(yǎng)費(fèi)高點(diǎn) 58車
自動(dòng)檔的車在爬坡時(shí)，因?yàn)閯?dòng)力不足，會(huì)自動(dòng)降檔，同時(shí)轉(zhuǎn)速升高，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因轉(zhuǎn)速提高而發(fā)出有力的轟鳴聲。
2.0的和帕薩特新領(lǐng)域的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是同一個(gè)，型號(hào)EA113，但是重新調(diào)整過了，不會(huì)很差的，真正動(dòng)力上和1.4T差不多。朗逸本來(lái)就是用的老的平臺(tái)做的車，發(fā)動(dòng)機(jī)就不要用太新了，要1.4T就買速騰或高爾夫吧。
這個(gè)和動(dòng)力加速度有關(guān)系， 基本上一檔和二檔的速度降下來(lái)， 抓地力就能上去， 好上坡！反正發(fā)動(dòng)機(jī)功率是一定的
世嘉在滿載情況下，空調(diào)夠。朗逸也好不到哪去，這輛車我太熟悉了，你要是對(duì)空調(diào)很在意，建議您還是找同排量下，發(fā)動(dòng)機(jī)功率大一點(diǎn)的，世嘉和朗逸都發(fā)動(dòng)機(jī)功率都才七十幾千瓦
1.6排量本身定位就是家居生活用車，市區(qū)開上下班沒問題。起步會(huì)慢一些，上坡時(shí)候動(dòng)力不是很足，要深踩油門，如果滿載，會(huì)明顯感覺到動(dòng)力不足，噪音變大。如果你開車主要用途是上下班，買這個(gè)可以，如果是為了經(jīng)常出去兜風(fēng)玩，那就買越
1.擋位原因；2.油品質(zhì)量原因；3.積碳原因；4.點(diǎn)火線圈損壞；5.汽油泵損壞；6.車輛超載行駛。汽車上坡產(chǎn)生無(wú)力主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在上坡時(shí)沒有足夠的油，燃燒效率下降，馬力也達(dá)不到要求。發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)是汽車經(jīng)常出問題的地方，噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會(huì)造成汽車上坡無(wú)力。另外...
內(nèi)容文章對(duì)比了2019款朗逸1.5L與2022款軒逸1.6L車型。基礎(chǔ)信息顯示兩者價(jià)格不同，差價(jià)為1萬(wàn)元。車身數(shù)據(jù)方面，軒逸在長(zhǎng)度、寬度和軸距方面較優(yōu)，而朗逸在車身高度上有所優(yōu)勢(shì)。在參數(shù)配置上，兩款車均提供基本的安全氣囊和主動(dòng)安全系統(tǒng)，但軒逸在舒適配置上更為豐富。動(dòng)力方面，軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩更高...
**卡羅拉雙擎簡(jiǎn)述**：卡羅拉雙擎是一款集時(shí)尚外觀、豐富配置與混合動(dòng)力技術(shù)于一身的車型。其混合動(dòng)力系統(tǒng)非常省油，豐田的混動(dòng)技術(shù)先進(jìn)，車輛在低速時(shí)以電力驅(qū)動(dòng)，高效且環(huán)保。動(dòng)力方面，該車表現(xiàn)出色，超車無(wú)壓力，上坡動(dòng)力充沛。內(nèi)飾科技感強(qiáng)，配置齊全，為駕駛者提供舒適的駕駛體驗(yàn)。雖然尾箱空間因電池而有所縮小，...
在速度下降之前降低檔位，以免汽車熄火。上坡時(shí)要注意坡度和坡長(zhǎng)，在車速下降前降檔。保證汽車有足夠的動(dòng)力爬坡，防止汽車在爬坡過程中熄火。2.不要用劣質(zhì)汽油，把車?yán)锏挠蛽Q成更好的油。大多數(shù)機(jī)動(dòng)車依靠汽油正常行駛。如果長(zhǎng)期使用劣質(zhì)汽油，機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)油路容易堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，如果您經(jīng)常駕駛機(jī)動(dòng)...
2019款朗逸自動(dòng)風(fēng)尚版在動(dòng)力方面提供了1.6L自然吸氣和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，搭配不同的變速箱組合。車身尺寸適中，內(nèi)部配置豐富，包括LED照明、多功能方向盤、中控屏幕系統(tǒng)等。此外，車輛還配備了電子手剎、皮革座椅、空調(diào)出風(fēng)口、USB接口及天窗等實(shí)用和舒適性配置。總體而言，該車型在動(dòng)力和配置方面...
自動(dòng)擋車輛在上坡動(dòng)力不足時(shí)，可通過降檔來(lái)增加動(dòng)力。如有降檔機(jī)構(gòu)，可降至最低檔；有M檔則切換至手動(dòng)模式并降檔；只有L檔則切換至L檔爬坡；若無(wú)以上檔位，可在確保安全下提高轉(zhuǎn)速來(lái)獲取動(dòng)力。但需注意，若坡度過大，應(yīng)考慮放棄爬坡，安全返回。低速四驅(qū)車型可直接掛4L檔，利用扭矩放大功能應(yīng)對(duì)陡坡。自動(dòng)爬坡，動(dòng)力不...
隨著生活水平的提高，年輕家庭對(duì)第一輛車的要求越來(lái)越高。車企們的關(guān)注焦點(diǎn)已從A0級(jí)車型轉(zhuǎn)移到緊湊型轎車市場(chǎng)。日系車和德系大眾長(zhǎng)期霸榜，但美系別克英朗也不容忽視。英朗價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，配置更全面，而朗逸在動(dòng)力上領(lǐng)先。英朗采用6AT變速箱和多連桿獨(dú)立懸掛，舒適性更佳。朗逸則采用DSG雙離合和非獨(dú)立懸掛。綜合來(lái)...
首先，從基礎(chǔ)信息來(lái)看，寶來(lái)指導(dǎo)價(jià)為11.2萬(wàn)元，而朗逸的指導(dǎo)價(jià)為13.79萬(wàn)元，差價(jià)為2.59萬(wàn)元。在車身數(shù)據(jù)上，兩款車型軸距均為2688mm，但寶來(lái)的車身寬度略優(yōu)，朗逸在長(zhǎng)度和高度方面表現(xiàn)更好。在參數(shù)配置方面，兩車都配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等配置，朗逸多了前/后排頭部氣囊和倒車影像。動(dòng)力方...
朗逸以其16.28萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，憑借其飄逸的前臉設(shè)計(jì)、新潮的車尾造型以及簡(jiǎn)明的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的喜愛。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立...
朗逸是德國(guó)和上海大眾合資的一款緊湊型轎車，其動(dòng)力分為1.2/1.4t/1.5L/1.6，官方指導(dǎo)價(jià)為10.99-16.59萬(wàn)元。其中，18款的朗逸1.5L自動(dòng)舒適版，116馬力6擋手自一體的官方指導(dǎo)價(jià)為14.29萬(wàn)。另外在4s店購(gòu)車還有1萬(wàn)多元的終端優(yōu)惠，朗逸的最高時(shí)速可以到190，工信部的油耗5....
大眾朗逸1.6L車型搭載EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)ECU調(diào)校升級(jí)后，動(dòng)力輸出得到明顯提升。升級(jí)后的車輛在帶空調(diào)狀態(tài)下、爬坡時(shí)及滿載時(shí)提速超車都更輕松，且不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全與穩(wěn)定。朗逸ECU升級(jí)后，動(dòng)力表現(xiàn)更佳，駕駛更順暢。作為大眾最熱銷的車型，朗逸的保有量持續(xù)走高...
朗逸1.5L自動(dòng)舒適版以其116馬力和6擋手自一體變速箱，提供了不錯(cuò)的動(dòng)力性能。作為德系合資緊湊型轎車的代表，朗逸以其優(yōu)良的品質(zhì)和優(yōu)越的動(dòng)力性能深受消費(fèi)者喜愛。搭載EA211自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)190公里，工信部油耗為5.5升，展現(xiàn)了德系車底盤調(diào)教的扎實(shí)。此外，朗逸在全國(guó)緊湊型轎車銷量中名列...
當(dāng)然并不是說保有量小的車型就不好，但是給予到消費(fèi)者的價(jià)格和保障以及以后養(yǎng)車費(fèi)用就真的比保有量大的車型差太多了。朗逸的車身尺寸為長(zhǎng)4670，寬1806，高1474。起亞K3長(zhǎng)4660，寬1780，高1450(毫米為單位)，空間上朗逸占優(yōu)勢(shì)。論馬力和扭矩功率這些來(lái)說的話，個(gè)人覺得這個(gè)價(jià)格的家用車就不要去...
宇通ZK6107HF客車在上坡時(shí)冷卻液溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，油耗增加的故障排查及解決過程中發(fā)現(xiàn)排氣支管裂紋導(dǎo)致廢氣泄漏，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。更換損壞的排氣支管后，問題得到解決。一輛宇通ZK6107HF客車，駕駛?cè)硕啻畏从吃撥囋谄铰沸旭倳r(shí)正常；但上坡時(shí)，冷卻液溫度過高，發(fā)動(dòng)機(jī)...
途昂380四驅(qū)豪華版在上坡時(shí)表現(xiàn)出色，動(dòng)力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內(nèi)飾方面，雖然塑料感較強(qiáng)，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應(yīng)，前排視線遮擋和盲區(qū)較大。動(dòng)力系統(tǒng)方面，起步稍慢，但后續(xù)動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡時(shí)需適時(shí)降擋。發(fā)動(dòng)...
朗逸plus作為大眾新生代家用轎車，以其最新家族式設(shè)計(jì)和時(shí)尚年輕家轎市場(chǎng)定位，贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。1.5L自動(dòng)車型在動(dòng)力上表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足家用需求，同時(shí)在外觀顏值上也頗具競(jìng)爭(zhēng)力。外觀設(shè)計(jì)上，深V式進(jìn)氣格柵和鍍鉻飾條提升了辨識(shí)度，細(xì)節(jié)處的時(shí)尚元素更符合年輕消費(fèi)者的審美。動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配...
榮威i5以其年輕化設(shè)計(jì)、時(shí)尚外觀和高性價(jià)比在緊湊型家轎市場(chǎng)中脫穎而出。搭載1.5L和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，油耗經(jīng)濟(jì)，且售價(jià)親民。內(nèi)飾科技感十足，大面積軟性材質(zhì)提升檔次。榮威i5不僅動(dòng)力領(lǐng)先同級(jí)別車型，銷量也表現(xiàn)不俗，是家用代步的理想選擇。榮威i5以其年輕化設(shè)計(jì)和高性價(jià)比在緊湊型家轎市場(chǎng)受到青...
經(jīng)過上述文章的描述，我們可以了解到朗逸兩廂的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常干凈素雅，并配備有主/副駕安全氣囊等多項(xiàng)安全配置。關(guān)于動(dòng)力方面，該車搭載了1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110馬力，峰值扭矩為155牛·米，匹配5擋手動(dòng)變速箱，工信部綜合油耗為6.2L/100km。根據(jù)車主的反饋，該車動(dòng)力充足，駕...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，可以總結(jié)如下：朗逸plus在造型和外觀上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新，使消費(fèi)者眼前一亮。在銷售方面非常成功，但在動(dòng)力方面，尤其是1.5L6AT動(dòng)力系統(tǒng)備受爭(zhēng)議。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩和功率并不出色，且匹配的變速器在降檔方面反應(yīng)遲緩，導(dǎo)致加速性能不足。盡管如此，朗逸plus在駕駛安全性、穩(wěn)定性及耐久性等...
大眾朗逸的上坡輔助系統(tǒng)并不需要獨(dú)立的開關(guān)，而是在特定條件下自動(dòng)啟動(dòng)。使用時(shí)，只需在坡道上踩住剎車幾秒，然后松開剎車，系統(tǒng)會(huì)預(yù)留2秒時(shí)間讓你加油門，從而順利上坡。要激活此功能，需滿足車輛非行駛狀態(tài)、坡道角度≥7%、系安全帶、放下手剎、未踩油門踏板，以及建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。如果上坡輔助功能無(wú)法啟動(dòng)，...
