提問者:ligikf2013-12-20 00:00
大部分的汽車的內飾是沒有螺絲的,為的就是好看,不然一堆的螺絲有礙美觀的,大部分是靠內部的卡口固定的;所以啊,拆裝儀表內飾是一件很技術的工作,第一,要熟悉卡口的位子,第二,要熟悉卡口的形式,第三要有膽量。不能使用工具不然會留下撬痕的,需要的是用手部的力量猛的摳出來的。
回答者:zhakai20002016-12-20 00:00
可能是正常現象,一二檔的風速已經到了靠強制對流換冷量負荷的極限,風速再加大的話,負荷不再提高,出風溫度就會升高.另一方面,你可以排除一下電磁離合器工作是否正常,另外是否缺制冷劑
提問者:0628henji2013-07-28
這個事與風機是沒有關系的,這個與發動機的怠速馬達有關系,你先清洗一下看看效果
提問者:wuxuzeng2014-09-12
黃油的作用有限,而且幾天就完蛋了,到汽車維修店,讓店員幫你噴點WD-40,防銹、潤滑、松動劑,絕對好用。自己也可以買一瓶備用,這東西用途廣泛,我常備一瓶200毫升20元左右。 請參考我的回答,如果對你有幫助請點擊右側有
提問者:shubi022014-12-14
檢查大燈打鐵和儀表打鐵等各種打鐵,電回不到電池負極就跑到別處了。 中控鎖是中控的線的接頭或保險絲接觸不良,看著接上了其實電流大接頭打個火花就斷路了。順著主駕駛門中控的線,找到和他一起的控制其他門的線的接頭,保險絲等
提問者:xiohua7969212013-06-12
卡子
提問者:dbiee2013-09-04
原件有三樣 1:電機 2:調速電阻 3控制開關。 一般國產車最簡單的控制方法是,電機正極接火線(部分車型有繼電器)。電機負極接調速電阻。開關一二檔(針對于三檔控制的暖風機構)接調速電阻,第三檔直接接負
提問者:57qiipw1472013-05-01