提問者：sthpc6jh72013-09-07 00:00
才買了三個月的CLUBMAN，行駛了1000公里，現在出現的問題是遇上長時間堵車，車速較慢的時候方向盤會抖動的很厲害，感覺整個車頭都在抖，一般抖十幾秒就停了。或者是停車不動時也會抖動，郁悶啊，才買了三個月，想先了解下情況，免得去4S店被宰，謝謝啦。車子應該還在保修期吧
怠速時你會發現很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發動機怠速時實際是一個不穩定的工作過程，轉速比較不穩定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應該使車盡量少的怠速。關于方向盤抖動，大多是共振補償沒有平衡好，實際上在車上方向盤一定會抖，有的會出現在怠速有的出現在高速有的在低速，不一定，大多數還是在怠速多一些，因為這個時候不會對你的行車安全有影響。如果和你一樣的車型都是這樣，那么問題不大，如果不是，那么你還是要反映檢查的，因為如果你是特例的話可能會是某些隱患造成這樣的。另外質保期內免費
回答者：Bouruni2016-09-07 00:00
冷車還是熱車？熱車的話檢查節溫器，冷車的話檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線和火花塞，不一定要換。
提問者：dvboydvboy2013-11-10
起步為什么不給油？糟車嗎？就這排量這扭矩還怠速起步？毀車嗎？真的沒必要！建議2000轉起步，很平穩的！關鍵還是油離配合！ 58車>>
提問者：wj06282014-08-13
注意看高壓帽，就是火花塞上面那個套套，里面是不是爛了，如果里面的殼損壞，那么電流就會被分散，用手摸后面可能還被電流擊到，這說明就是爛了。不嚴重的時候經常無故自動熄火，無法啟動，過會自己又好了。到后期完全漏電后，就再也無法
提問者：xuchao11352016-07-05
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調
提問者：cculeemonet2013-07-05
奔奔1.3的，電子油門。行駛105000公里。車輛行駛一段時間后怠速髙至1000，怠速不穩 一般的故障有：個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧
提問者：靈利成_Dy02013-06-20
怠速不穩，跟冷卻液和剎車油有點關系，但最主要的還是燃燒系統的問題，由于發動機工況不正常而形成的積碳，而這些積碳會影響噴油嘴工作，包括霧化差、噴射角偏差等，造成混合氣燃燒效果差、從而導致怠速不穩。而油門反應遲鈍，是因為進排
提問者：zhangjiaqi08062014-09-26
