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問(wèn)答

老天籟230jk上坡沒(méi)力氣感覺(jué)會(huì)串氣有異響

提問(wèn)者:liqi00rn2016-09-17 00:00

老天籟230jk上坡沒(méi)力氣感覺(jué)會(huì)串氣有異響

最佳答案

  一個(gè)不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火困難,不容易著車,最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震,低轉(zhuǎn)速加速有響聲,對(duì)活塞及曲軸造成損害,從而嚴(yán)重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo),不僅通不過(guò)年審檢測(cè),還直接加重污染環(huán)境的危害。  還有一個(gè)原因就是:節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個(gè)問(wèn)題都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),轉(zhuǎn)速不穩(wěn)(百度德國(guó)瑪?shù)伲瑢I(yè)技師為您排憂解難)

回答者:NB的官方v2016-09-19 00:00

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  • 雪天汽車上坡問(wèn)題

    雪路爬坡第一、要高速闖坡。第二、當(dāng)你闖坡的時(shí)候感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)快要吃力的趕緊換擋,第三、當(dāng)感覺(jué)車輪打滑的時(shí)候慢慢收油門就上去了至于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害肯定會(huì)有,最好下雪天不要開(kāi)車出門

    提問(wèn)者:wodetian13182014-09-13

  • 日產(chǎn)-天籟 - 2013款天籟2.5 冬季上坡怎么爬上去,坡上有雪還有冰!

    你啊問(wèn)這個(gè)奇葩問(wèn)題 沒(méi)開(kāi)過(guò)車沒(méi)過(guò)冬 抵擋低速上坡 可以2擋汽車 你那個(gè)車應(yīng)該CVT變速器帶手動(dòng)模式要是帶就按前面說(shuō)的 如果不帶 那就知道呢以最慢的蘇坡上坡緩給油 這就是CVT變速器和自動(dòng)變速器不好的地方 要是帶手動(dòng)模式還

    提問(wèn)者:2014-12-17

  • 求助!!天籟2.0的問(wèn)題,轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音嗡嗡的,上坡下滑.

    這些現(xiàn)象都有,但正常關(guān)鍵自己控制,這也算是天籟的不足或特點(diǎn),習(xí)慣就好CVT溜坡基本是的,但大眾的自動(dòng)不溜起步機(jī)噪大些也是CVT未受力的原因,控制好油門,盡量在1500轉(zhuǎn)時(shí)回調(diào)一下就很好,這個(gè)好長(zhǎng)時(shí)間習(xí)慣,我現(xiàn)在15000

    提問(wèn)者:sh198512202014-08-11

  • 天籟2.5領(lǐng)先版上坡起步掛D檔發(fā)生后溜,變速箱是否有問(wèn)題

    CVT的變速箱有一個(gè)共同點(diǎn)就是上坡起步易溜車 這一點(diǎn) 在各種自動(dòng)擋中 AT DSG CVT AMT CVT是最容易溜車的 這跟CVT的機(jī)械特性有關(guān) 可以說(shuō)溜車是正常的 但是要注意上坡的時(shí)候多給油 避免溜

    提問(wèn)者:likeever2013-06-24

  • 天籟自動(dòng)擋上坡無(wú)力,平路正常

    你好, 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速不良一般是由燃油壓力過(guò)低、噴油器噴油不良、點(diǎn)火高壓低或能量小、點(diǎn)火正時(shí)不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管堵塞等原因造成。一,根據(jù)情況應(yīng)檢查節(jié)氣門能否全開(kāi)。如果不能完全打開(kāi),調(diào)整節(jié)氣門拉索或踏板。

    提問(wèn)者:peifdue0512015-10-16

  • 求助。√旎[2.0的問(wèn)題,轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)的時(shí)候聲音嗡嗡的,上坡下滑.

    這些現(xiàn)象都有,但正常關(guān)鍵自己控制,這也算是天籟的不足或特點(diǎn),習(xí)慣就好CVT溜坡基本是的,但大眾的自動(dòng)不溜起步機(jī)噪大些也是CVT未受力的原因,控制好油門,盡量在1500轉(zhuǎn)時(shí)回調(diào)一下就很好,這個(gè)好長(zhǎng)時(shí)間習(xí)慣,我現(xiàn)在15000

    提問(wèn)者:paper52014-08-12

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