提問(wèn)者:2013-10-17 00:00
渦輪始終在介入中,不存在區(qū)間問(wèn)題,只是在1700轉(zhuǎn)+達(dá)到最大扭矩而已
回答者:2016-10-17 00:00
樓主你好,我是1.4TSI的準(zhǔn)車主,我對(duì)這個(gè)車研究了一段時(shí)間了,對(duì)于你的這個(gè)問(wèn)題我剛剛搞明白,與你一起分享一下。 相信你一定開(kāi)過(guò)不帶渦輪增壓的車,也就是自然吸氣的車,這類車不管排量多大,它的指標(biāo)一般都這樣標(biāo)注:最大
提問(wèn)者:lalet2013-02-17
1500
提問(wèn)者:tgwkzi142013-09-04
2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)廠家的參數(shù)是1700轉(zhuǎn)開(kāi)始,渦輪增壓介入工作。 在實(shí)際使用中,有延遲,大概2000轉(zhuǎn)開(kāi)始,動(dòng)力提升感覺(jué)比較明顯。如果使用S檔模式,渦輪增壓會(huì)比較直接。
提問(wèn)者:nabao851252014-02-03
LZ,你錯(cuò)了,高爾夫EA111-1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火怠速時(shí),渦輪已經(jīng)開(kāi)始跟轉(zhuǎn),到1750轉(zhuǎn)達(dá)到最大出力,只因?yàn)橐M(jìn)這個(gè)型號(hào)時(shí),被閹掉了一個(gè)渦輪,單渦輪會(huì)有工作延時(shí),所以發(fā)動(dòng)機(jī)800轉(zhuǎn)怠速會(huì)覺(jué)得沒(méi)力,到12
提問(wèn)者:byzz4218392014-08-16
怎么可能更費(fèi)油呢?如果渦輪沒(méi)有介入,他就是一臺(tái)1.4排量的發(fā)動(dòng)機(jī),1.4的排量怎么可能費(fèi)油呢?大眾生產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)非常先進(jìn),現(xiàn)在的渦輪介入時(shí)機(jī)非常早,大概1500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪已經(jīng)介入,你想讓他遲點(diǎn)介入都不成。呵
提問(wèn)者:awfd58012013-07-17
應(yīng)該不會(huì)容易壞的。現(xiàn)在的渦輪增壓技術(shù)一般挺先進(jìn)耐用的。有的甚至和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命同等。要說(shuō)保養(yǎng)費(fèi),渦輪增壓的會(huì)比自然吸氣的貴點(diǎn)
提問(wèn)者:xing7yao2013-07-29