軒逸相關問題

• 日產軒逸的L檔怎么用？上坡下坡掛L檔好像除了轉速高點其他沒多大的區別呀

  L指的是變速箱的低檔模式。在L檔下變速箱不會升到高檔位，只會在低檔位上，上坡時可以使用，這樣能有效避免變速箱的頻繁升降擋，對變速箱有好處。另外在下山或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在L這樣的低檔上，可以限制汽車的檔位自動的

  提問者：4a8c4f2y2015-11-14

• 2010款日產軒逸1.6排量的動力足夠嗎?

  1.6發動機雖然排量較小,但很省油,日產大品牌,售后服務很有保障,市場保有量大,維修保養都比較方便 缺點:車身較高,后排為非獨立懸掛,后輪鼓式剎車,輪胎也較小,動力也較弱,因此車的操控性很一般. 總的來說同級

  提問者：qixianglai2013-04-26

• 各位.新軒逸1.6自動動力行嗎?

  也不能說動力性不行，這么說吧，1.6的HR發動機實際上動力輸出還是可以的，尤其是應對比軒逸低一個級別的騏達最為合適。1.6的軒逸其實也還不錯，但是整體的駕駛感覺一般。這也跟此車偏重于舒適性的調教有關，因為此車在地盤，懸掛

  提問者：過分過分改變2013-06-08

• 軒逸1.6對比1.8動力差多少

  平路開空調差一個檔，上坡開空調差兩檔

  提問者：hanwei18312015-07-20

• 日產軒逸最近在行使中出現零點幾秒的頓挫現象（60馬正常上坡行駛中）

  一、開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發動機轉速低于離合器片轉速），那么就會發生頓挫現象。可見頓挫的原因就是：發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉

  提問者：ei.jors2016-04-29

• 新軒逸1.6自動 VS 卡羅拉1.6自動

  上面的朋友回答很有參考價值。 卡羅拉主攻中級車，其發動機技術領先，銷量很大，安全性很突出；而軒逸的定位介于中級車和中高級車之間，變速器技術領先，其舒適性特別強，造型大氣，低噪、省油。其實，它們的實際銷售價格已經略拉開

  提問者：asd88425292013-04-11