提問者：umbyr2014-08-04 00:00
對調劑汽車座椅，即便是老司機也只是根據經驗粗略地調校1番，覺得大體舒服就結束了，其實掌握1些訣竅能夠更快更好地調劑汽車座椅。調劑座椅目的是要統籌司機乘坐舒適，同時也要方便駕駛汽車。 首先， 調劑座椅與踏板的距離。 座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。調劑的方法是將座椅后推，讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松。1般來講那些習慣開快車的老司機喜歡將坐位調得靠前，但這樣常常會犧牲1些舒適性。 其次，圍繞著方向盤作調劑。根據不同人的身高臂長不同，要斟酌到雙手自然伸開、轉動方便，同時肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。正常情況下駕駛汽車，除雙手之外肩與腰都不會晃動。 再次，調劑頭枕。司機頭枕是供駕駛者疲勞時略微休息1下的，并不是讓人睡覺，因此以能夠托住頸部為好。這樣不但可讓人感覺舒適，也容易在產生車禍時保護脆弱的頸部。 其4，調劑靠背。靠背越往后傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操縱汽車，所以要保持恰當的傾斜度。另外，靠背中間的托腰能夠有效地減緩疲勞感，可以盡可能調得高1些。 最后，調劑駕駛座的高低。主要原則是當司機的眼光平視時，視野能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就可以夠保持最好的視野。同時，坐位的高度也要盡可能讓駕駛者感覺舒適。
回答者：vip966882016-08-04 00:00
方法一：熱車后，打開換氣扇，調至外循環，將出風口對準前擋風玻璃，用熱風直接吹10分鐘。只不過效果比較慢，優點不增加能耗。 方法二：也是最有效的方法！熱車->確認水溫在正常工作溫度->外循環模式->最大風力->調節至最
提問者：zhihouyiji2014-11-27
夏天開空調，前擋風玻璃溫度會低于室外溫度，如果室外空氣濕度大，就會在玻璃外表面形成結露現象，這是可以用雨刮來擦除露水，但不是太方便。建議開空調時，不要打開擋風玻璃下的出風口，而只打開駕駛室的出風口。有些車輛時可以手動選擇
提問者：2013-11-02
你好。打開前擋風除霧模式了。正常的58車
提問者：pte3e31502015-12-08
首先對開空調對擋風玻璃吹風可以除霧，無論冷風還是熱風，都能達到除霧的效果，這就說明擋風玻璃上的濕度太大，發生凝氣結霧，無論什么風，打開風吹擋風玻璃都是把濕氣吹走（當然要根據當時溫度嘍）。 所以說你說的問題主要看看以下幾
提問者：yiwen5555552013-11-16
擋風玻璃內測起霧是很常見的究其原因 1車內濕度過高 2車外溫度太低 導致水汽液化在擋風玻璃上 有效的避免方法 方法一：噴涂防霧劑等預防法。將少許除霧劑噴于汽車玻璃窗上(內壁) ,再擦拭干凈,即可除去玻璃窗上的污
提問者：13890nudkhb2013-05-08
開冷空調，因為下雨的時候外面的溫度比車內的低，所以人在呼吸或者車內有水汽的話就容易凝結成霧氣，所以開冷空調使車內溫度和外界溫度保持相近，就可以避免出現霧氣了。
提問者：jaqp96802013-06-17
