提問者:zxj56562014-09-23 00:00
一年收入25W以上開Q5就沒壓力。Q5一年費用大約在5-6萬起步,但是根據(jù)自己使用情況有很大差別。跑得多,違章,汽油,保養(yǎng),保險等費用就高了。一般車價不大于兩年的收入就可以沒壓力。當然豪車排除在外。
回答者:1860yanzi2016-09-23 00:00
奧迪新款A(yù)8L 指導(dǎo)售價 車型 售價(萬元) 30FSI(2.5L)舒適型 87.98 45TFSI(3.0T)quattro舒適型 92.68
提問者:jun.balutan2016-09-15
1。買二手車是必須地,最主要的你要了解這臺車的情況,有硬傷的車不能買,最好是找個專業(yè)人員陪你一起買。 2。奧迪屬于高檔車,不管多少年也是高檔車,開出去別人不知道怎么回事,這面子不可謂不大。 3。都知道奧迪
提問者:buue62880392013-03-08
這怎么說。看你車系的。你就光說報價的話。 裸車最便宜的是19W,最貴的250W的R8 但是你19W的車子,購置稅保險什么全部加上去,不算車牌,你能上路至少也是21W了。而且9W是A1官方指導(dǎo)價是24W,你能不能談到1
提問者:LCTY6LLT2014-05-18
1.積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難,也就是
提問者:geag26rc2016-07-25
奧迪貴。 寶馬1萬一保。 奧迪5000一保。 單次保養(yǎng)奧迪略便宜一些,但是因為5000一保養(yǎng),等于寶馬一次,奧迪兩次,所以奧迪就貴了
提問者:awnhzv2013-09-04
升級ECU程序,主要是看階段和品牌一般1階段程序價位都不是很高,同時也不需要對硬件進行升級奧迪常見的如APR和MTM在穩(wěn)定性和動力提升上都有比較好的口碑一般常見的A4L使用的APR和MTM第一階段程序約7000-9000
提問者:samlpf2013-05-04