奧迪A4L高速發(fā)抖的主要原因： 一、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大； 二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡； 三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等； 四、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)； 五、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)
哪年的？多少公里了？什么款式的？這個(gè)不能一概而論吧...單以我自己2013豪華型來說，偶爾在汽車溫度比較低，沒有開啟啟停功能D檔踩死剎車時(shí)候會(huì)有抖動(dòng)，但是溫度90+了就沒有了
車輛方向盤高速時(shí)抖動(dòng)的故障比較常見！一般多為車輛輪胎需要做動(dòng)平衡！ 請(qǐng)及時(shí)解決問題！ 祝您用車愉快！
110-120抖動(dòng)，有一個(gè)共振頻率，這個(gè)是物理極限無法突破，做輪胎動(dòng)平衡會(huì)稍微好一點(diǎn)。起步抖動(dòng)，如果說你是手擋車，那是因?yàn)殡x合器片震動(dòng)，自動(dòng)擋的話，暫時(shí)無法避免，是電腦數(shù)次調(diào)控的結(jié)果。 跑高速飄，怎么說，速度太高肯定會(huì)飄
汽車高速行駛時(shí)的方向肯定很輕,很容易轉(zhuǎn)動(dòng),至于方向盤晃動(dòng),可能是前輪有問題,前輪的動(dòng)平衡和氣壓不一致會(huì)導(dǎo)致高速發(fā)擺的現(xiàn)象,控制臂的膠套或球頭壞了也會(huì)有影響
奧迪A4L高速發(fā)抖的主要原因： 一、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大； 二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動(dòng)不平衡； 三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等； 四、傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)； 五、傳動(dòng)軸彎曲，動(dòng)
把輪胎去做個(gè)動(dòng)平衡
這種問題應(yīng)該油和溫度有關(guān)系！去58車
平衡事A4L 普遍存高速車抖先調(diào)高怠速看看A4L8速手自體靠ECU控制偽8速Q(mào)58速自變速箱同候要太暴力
根據(jù)描述，奧迪A4L高速行駛時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，可能原因有三：1.車身共振，輕微振動(dòng)；2.輪胎摩擦面不平或輪轂變形，導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支撐棘爪泄漏，需檢查液壓棘爪是否泄油。此外，手自一體變速箱問題較多，無極變速箱則較少引發(fā)故障。TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油要求高，高速供油不暢也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作...
奧迪4S店報(bào)價(jià)的奧迪A4L減震器為2650元一個(gè)后減震器。改裝后的BilstenB4減震器在舒適性、支撐力、穩(wěn)定性和噪音過濾方面都有顯著提升。舒適性增強(qiáng)，車輛行駛更加穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎支撐力明顯，穩(wěn)定性提升，路面起伏過濾更徹底。噪音過濾效果顯著，減震噪音得到有效控制。雖然B4減震器在路感和高速方向盤感上有提...
正文：作為一款中型車，奧迪A4L的關(guān)注度一直很高。它不僅擁有精致的設(shè)計(jì)和豪華的內(nèi)飾，更重要的是它的“三大件”表現(xiàn)。那么，這款車的動(dòng)力到底怎么樣呢？讓我們來聽聽車主們的看法。一位網(wǎng)友表示：“合適的低速，輕盈的觸感，類似于凱迪拉克，輕于福特。加速之后，方向盤變得更重了。”這說明車輛在低速時(shí)表現(xiàn)非常出色，...
奧迪A4L新款2019搭載的兩款全新綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充足，起步穩(wěn)，提速表現(xiàn)不錯(cuò)。操控舒適，偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，視野寬闊，方向盤手感良好。輪胎抓地性好，底盤扎實(shí)，通過性佳。剎車靈敏，噪音小，但有個(gè)別網(wǎng)友反映油門偶有遲鈍現(xiàn)象，高速行車時(shí)方向盤抖動(dòng)明顯。整體空間寬敞充裕，座椅舒適性一般，后座空...
【百度58汽車金平區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A4L定位為中型車，以其豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格和多邊形格柵吸引消費(fèi)者。車身尺寸為4851/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾沉穩(wěn)，設(shè)計(jì)氣場(chǎng)到位。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100...
奧迪A4L以其動(dòng)感的外觀和豪華的內(nèi)飾在高檔轎車市場(chǎng)中脫穎而出。前臉的黑化處理和大尺寸進(jìn)氣格柵，配合矩陣式燈組，展現(xiàn)出獨(dú)特的立體感和吸引力。車身側(cè)面的雙色五幅刀鋒輪轂圈和專屬徽標(biāo)，以及車尾的熏黑燈組和擾流板設(shè)計(jì)，都彰顯了其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。然而，內(nèi)飾的物理按鍵和多功能方向盤略顯過時(shí)，與懸浮式中控屏和全液晶儀表...
奧迪A4L在寶山區(qū)的奧迪經(jīng)銷商處提供高達(dá)9.92萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款中型車以其莊重的前臉和多邊形格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4851/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)線條狹長而優(yōu)雅。內(nèi)飾采用高貴的環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，彰顯高級(jí)感。動(dòng)力系統(tǒng)為2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
奧迪A4L以其流暢的車身設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的尾部及大氣內(nèi)飾吸引了眾多消費(fèi)者。其2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)雖為低功率版，但150馬力與270牛·米的扭矩輸出在日常使用中已足夠充沛，高速表現(xiàn)尤為出色。車主們普遍對(duì)其動(dòng)力表示滿意，認(rèn)為在動(dòng)態(tài)模式下加速迅猛，超車自如。操控方面，車輛方向盤精準(zhǔn)，駕駛輕松，整體駕駛體驗(yàn)舒適...
奧迪A4L車門異響，奧迪A4L右后門有異響？奧迪的門框上有一條亮條。當(dāng)夾子松開，通過凹凸不平的路面時(shí)，車輛整體結(jié)構(gòu)會(huì)扭曲，發(fā)出吱吱聲。以下是一位奧迪A4L車主的親身經(jīng)歷。不少車主反映，奧迪A4L的車門在高速上發(fā)出嘎嘎聲。不幸的是，我被抓住了。很多車主去4S解決問題，但是沒有解決。每個(gè)人都被4S騙了嗎...
奧迪A4L作為一款中型車，其外觀設(shè)計(jì)犀利，內(nèi)飾青春，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。匹配7擋雙離合變速箱，前后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配全景天窗，配置豐富，包括車聯(lián)網(wǎng)、牽引力控制、GPS導(dǎo)航、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、倒車影像、剎車...
奧迪A4L的定速巡航功能位于方向盤左側(cè)撥桿中，通過撥動(dòng)撥桿進(jìn)入預(yù)備巡航狀態(tài)，再點(diǎn)擊頂端按鍵激活巡航功能。在巡航啟用中，可以通過撥動(dòng)撥桿調(diào)整車速，暫時(shí)退出巡航功能也很方便。定速巡航功能使駕駛員無需踩加速踏板便可保持恒定車速，適合高速公路或?qū)掗煹缆肥褂茫⒁馐褂脮r(shí)速應(yīng)超過50km/h且在安全開闊的高...
奧迪A4L電瓶位于前風(fēng)擋右側(cè)雨刷板下。車輛外觀時(shí)尚動(dòng)感，線條流暢，前臉設(shè)計(jì)完美。操控舒適，視野寬闊，方向盤手感好，輪胎抓地性強(qiáng)，底盤扎實(shí)，剎車靈敏，噪音小。動(dòng)力系統(tǒng)配備兩款綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充足，起步穩(wěn)，提速表現(xiàn)優(yōu)秀。1、外觀方面：外觀時(shí)尚動(dòng)感，整車線條流暢自然，前臉設(shè)計(jì)比較完美。2...
