確實(shí)燒機(jī)油，平常堵車也好，開快點(diǎn)2500轉(zhuǎn)換檔也好，反正車跑了4000公里時(shí)到了正常水平的下限，到4S店免費(fèi)補(bǔ)了小一升的機(jī)油。 渦輪增壓的成本～
邁騰和A4L發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一樣，畢竟都是一家人。但是A4L燒機(jī)油聽說(shuō)猛點(diǎn)，可以因?yàn)檎{(diào)教不同導(dǎo)致的，不是很清楚。
奧迪A4L 2.0T是會(huì)燒機(jī)油的，只是不影響正常運(yùn)行 “燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油
1.8T這發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油不是什么新鮮事了，很多1.8T邁騰車主后備箱都放一桶機(jī)油少了就添點(diǎn)，沒(méi)錯(cuò)邁騰1.8T和奧迪1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，不能說(shuō)這款1.8T的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都燒機(jī)油，只是一部分而已，只能說(shuō)您中獎(jiǎng)了，而且渦輪的車
優(yōu)惠價(jià)格要看你所選擇的4S店了，不過(guò)優(yōu)惠幅度不會(huì)很大。貌似最近還沒(méi)發(fā)現(xiàn)有燒機(jī)油的現(xiàn)象。不過(guò)請(qǐng)放心，即使是燒機(jī)油，也不會(huì)影響您駕駛，只要正常的保養(yǎng)，絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，不用自行加機(jī)油！希望能幫到您！
不是燒機(jī)油，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)（可能表達(dá)不一定很準(zhǔn)確，大家請(qǐng)理解啊！），就是在氣缸壁內(nèi)部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以儲(chǔ)藏機(jī)油。我們知道，當(dāng)
本文系新奧迪A4L發(fā)布之后上市之前所寫，所有猜想基于真車上市前的資料搜集推理而來(lái)。有不確切之處，希望讀者朋友給予批評(píng)和指正。 ●新A4L發(fā)布 網(wǎng)友熱評(píng) 2008年11月16日，這個(gè)日子距離廣州車展只有兩天了，
奧迪燒機(jī)油在以前是通病 設(shè)計(jì)缺陷無(wú)法解決 好像09款以后的車都改善了 任何車輛都存在燒機(jī)油的問(wèn)題 根據(jù)國(guó)標(biāo)規(guī)定 像你這種2.0排量的車 千公里的機(jī)油消耗量小于1升極為正常 好像奧迪的千公里機(jī)油消耗量為0.5左右
國(guó)產(chǎn)奧迪燒機(jī)油應(yīng)該算是通病。國(guó)產(chǎn)奧迪燒機(jī)油的現(xiàn)象并不是排氣管冒藍(lán)煙，而是在日常使用過(guò)程中出現(xiàn)機(jī)油的消耗量過(guò)大。雖然奧迪官方表示每1000km消耗0.5升機(jī)油屬于正常現(xiàn)象，但以每行駛7500km保養(yǎng)一次來(lái)計(jì)算，國(guó)產(chǎn)奧迪
