提問者：lianggerendtia2015-07-08 00:00
奇駿SUV跑高速怎么樣
1、功能配置:至今為止除了4S試過,其余時間沒用過4驅，但是無論是車友還是同事朋友都對4X4I的強大功能交口稱贊。而其他功能偶都享受過了，電熱坐椅,很多人覺得沒用，但是真皮的經過了冰冷的夜晚，一早坐上去確實很涼，偶開著窗戶，呼吸著純凈的空氣，屁股和后背很快就暖烘烘的，好舒服別笑偶土；空調杯架，前后共四個，實用啊，用于熱把偶的可樂加熱，也不那么冰口了；空調出風口，后面增加的兩個，太實用了，父母也不用挪到中間坐了，在后排舒服的躺著；大抽屜，讓沒收拾的TONY也能制造整潔的假象了，后備箱不再那么凌亂，亂的都抽屜里藏著了；頭頂的行李架燈，增加外型的威猛，照亮前進的方向，絕對不多余，氙燈，讓黑夜變白晝；智能鑰匙，全車三點可以輕觸開門，方便，同時減少遙控器損壞的幾率，提升車子檔次！2、噪音：發動機極安靜，高速偶沒過120，風噪可以接受。3、油耗：非常滿意，和偶的陽光9.5升比，1.6噸的重量，2.5的排量和10左右的油耗太讓人滿意了！不過相信隨著年齡的增大，4驅的使用增加，也許會有所增加的。4、CVT:CVT把油耗降低到比AT低，甚至理論值比MT還低，使135千瓦，2.5升排量的發動機變的溫順、好的駕駛習慣，充分利用慣性才是駕御CVT的關鍵，不用深踩油門，切記！但是任何事情都有兩面，CVT也許把135的澎湃動力變的溫順而失去澎湃，因此很多TX埋怨不推背了，顯得肉，這就有是一個熊掌和魚的關系。5、4X4I，上坡輔助和下坡緩降，VDC說實話，用的不多，上坡輔助就是讓車子停頓2秒以內，不下溜，對手動的更實用。下坡緩降是比較強大的，在鎖定4驅和速度25公里內的時候，讓車子保持7公里的時速下坡，安全性大為提高；VDC=ESP，叫法不同而已，隨時啟動著，設有一個開關，在不用的時候可以關閉，很好！四驅可調節，兩驅、四驅智能和鎖定四驅三個檔位。
回答者：58車2016-07-08 00:00
依照以上車型的話 高速公路上 論穩定性 森林人最好 奇駿第二 獅跑第三 論最高速度 森林人最快 奇駿第二 獅跑第三 （主要是奇駿2.5功率還是比獅跑2.0大一些） 論加速性能 奇駿2.5排量最大扭矩
提問者：ap0amy322013-11-17
不適合的，奇駿是城市型SUV 。長時間速度130以上對變速箱的損壞很大，一個變速箱價格4w RMB,只能換無法修的。
提問者：loveyb80232014-02-13
對于日產奇駿2.5L配置車型，則為CVT無級變速器配置，而對于日產發動機拉高速最佳時機則是2500公里之后為好。之外，如果車輛已滿足拉高速條件，則對于拉高速是指的拉發動機轉速，而不是車速。此時，建議在路況良好的情況下，使
提問者：ygulp0doq2015-08-27
五一在老家時曾將速度拉到190km/h（每次持續時間在5分鐘左右），當時行駛總里程3600多公里，車里三個成人（我跟老爸，兩人體重都在180kg以上），后備箱和一個后座椅上堆滿了東西（主要是油、雞蛋等老家的特產）。這個速
提問者：add6x6qm50w2013-08-24
新奇駿磨合拉高速,對無級變速箱沒有什么大的損害的 速度不要過110
提問者：yccvlztn2014-12-22
要是在某個速度區域之間抖動的話～應該是動平衡！
提問者：realarcher2015-11-20
