提問者：girl_gogo2014-09-08 00:00
連接故障診斷儀VAS5052進行診斷，輸入地址碼53進入EPB系統，系統內存儲2個故障碼，分別是02434(左側通道供電控制單元斷路/對地短路)和02435(右側通道供電控制單元斷路/對地短路)。簡單地講，EPB系統的控制程序是由E538按鍵發出請求信號，信號傳遞到電子機械式駐車制動單元J540，再由J540發出執行信號到左后輪駐車制動電機V282和右后輪駐車制動電機V283，整個控制過程比較簡單。AUTOHOLD自動駐車功能作為EPB系統的一個強化功能，首先由J540通過CAN總線收集滿足AUTOHOLD工作的條件，當按下按鍵E540時，信號傳遞到J540，由J540通過ABS控制單元J104對左、右制動器執行控制。 由后輪駐車制動電機電路圖可以看出，故障碼應與熔絲SC29和SC30供電的2條線路有關，還與后輪駐車制動電機V283和V282以及相關線路有關。如果將熔絲SC29和SC30同時斷開，EPB控制單元J540無法通訊，而且ESP警告燈亮起，斷開其中任意一個熔絲，相應一側的電機不工作。首先檢查2個熔絲供電(正常，均為12V)，再檢查J540的T30/13腳與T30/15腳的供電(正常，均為12V)，這說明線束無斷路，線路阻值小于1.5Ω。再檢查V282與V283的線路情況，T30/14腳與T2an1腳、T30/29腳與T2an2腳、T30/12腳與T2ao1腳、T30/27腳與T2ao2腳之間電阻均小于1.5Ω，而且無短路或斷路現象。檢查至此，電機V282與V283的電源線路確定沒有問題。讀取數據流，數據流顯示EPB按鍵E538狀態錯誤，于是維修人員決定按照電路圖檢查按鈕按鍵E538與J540之間線路。 測量J540的T30/20腳與按鍵E538的T10i/2腳之間導通，J540的T30/11腳與E538的T10i/5腳之間導通。對于按鍵E538，釋放開關時電路走向：T30/19→T10i/6→T10i/2→T30/20；按下開關時電路走向：T30/18→T10i/4→T10i/5→T30/11。AUTOHOLD按鍵E540按下時，電路走向：T30/11→T6h/5→T6h/4→T30/9。經過檢查E540與E538開關線路均正常，于是決定更換J540。
回答者：ME的TOHO2016-09-08 00:00
這個需要有電腦才能匹配進駐車制動，基本設定輸入零七，然后可以更換剎車片啊，剎車片更換好以后輸入06就可以了58車
提問者：earthfirelg2017-01-14
進口邁騰2015款和國產邁騰其實并沒有區別。 進口車和國產車不管是零件還是發動機上，其實沒什么差別，只是說，進口車有歐規車、美規車、中東規等，而國產車就是我們通常所說的中規車。 其實最根本的差別也就是規格的問題，汽車制造
提問者：bjzhnk20112016-01-31
制動液更換、添加的技術要求比較高，如果您不是專業人士請不要自行更換，以免出現行車安全問題。建議到正規汽修廠處理。制動液的量有限制，別人想多加也加不進去。
提問者：匿名網友2017-02-08
制動液的液位有的車型檢查起來不太容易觀察，因為制動液罐使用比較厚的非透明塑料制成的，制動液又是淡黃色，所以很不明顯，這需要借助一個小手電從一端照射，從另一端觀察。為了方便觀察可以選擇清晨或傍晚。 液位位于兩條上下限刻
提問者：肖冬梅88274452013-12-07
你好自動故障有可能引起其他方面的故障所以也有可能打不著火。58車
提問者：d4432a2015-10-10
故障現象：一輛2007年產一汽-大眾邁騰1.8T轎車，行駛里程3.7萬km。用戶抱怨前照燈開關左側的EPB電子機械式駐車系統按鍵E538按下不起作用，而且換擋桿旁的AUTOHOLDE540按鍵按下也沒有反應，同時儀表上的
提問者：lilian97922013-07-20
