提問者:opop20102016-04-22 00:00
您好,建議您去網上的新桑塔納論壇問問里面的車友,他們肯定知道的,也可以去網上的電商類網站上搜搜看。
回答者:lxp20342016-04-24 00:00
我的普桑是單位轉的.當時有兩個選擇,一是我現在這普桑,一是歐寶威達.同是三萬.當時差點就買了那威達,因為一看上去比普桑好看多了.,幸好沒買.現在看那威達,真的不耐看
提問者:wozyamdaf452013-04-18
新桑塔納的平臺是大眾PQ25平臺的擴大版,全新桑塔納的尺寸絕對不會是小型車級別。它在軸距和寬度比采用老舊的老款桑塔納都有優勢,比三廂polo可是要大多了(當然國內的三廂Polo基于PQ24平臺)。。空間來說全新桑塔納也算
提問者:pzypzy12342013-04-01
一樣的平臺,一樣的發動機,一樣的內飾,一樣的尺寸,一樣的用料,差不多的外形,唯一的區別是新桑和昕銳是一個廠產的,捷達是一汽產的,然后就是價格大眾貴點,大眾的保值好點,大眾的維修點多點,大眾的品牌知名度大點
提問者:iywx81062014-08-20
樓上說的不對,新桑塔納并不是使用新平臺,而是使用POLO的平臺,說白了新桑就是三廂POLO。新桑和K2同為A0級車,空間相差不大。 K2的配置非常豐富,而新桑則是標準的乞丐配置,價格么,同為1.4L,K2是7萬元左右,
提問者:wtaqya2013-10-11
樓上別胡說。新桑下月才量產。和老桑比,新桑做了很多改變,外形時尚了不少,發動機也使用了新的EA211,比同類型很多發動機要好一些。但是空間比原來小了一些。 本人去過他們的部分生產現場,就感覺他們的焊接是真不錯,花了大力
提問者:gui1882013-09-04
捷達和桑塔納80年代的平臺現在還在中國賣……歐洲可能九十年代都絕跡了。老爺車的平臺換了新發動機,跟凱越真的沒法比。不過優點是經過30年(長達30年啊)的檢驗,沒有比這個老平臺更成熟的平臺了。
提問者:fyy_happy2013-09-04