提問者:kmhme2016-02-24 00:00
艾瑞澤7cvt變速箱的表現還是盡職盡責。在起步加速階段,當轉速達到1800rpm左右時發動機會爆發出一股小力量,面對超越其它車輛的狀態還會有些小難度。此刻駕駛員需要踩下1/2的油門踏板,轉速指針會攀升至3000rpm以保證相對充沛的動力輸出,繼續深
回答者:5elements2016-02-26 00:00
艾瑞澤7確實外觀很犀利啊,眼神很凌厲的。駕駛感受方面,1.6L自然吸氣發動機搭配CVT無級變速,動力是很平順的,油門踩深一點推背感就來了,底盤很扎實,內飾做工也很好,異響幾乎沒有。總體感覺艾瑞澤7是外觀和內在表里如一的一
提問者:fojoxw2015-08-30
我剛買的奇瑞艾瑞澤7致享版,耐看,油耗低,功能全,穩定性好。不是說艾7沒缺點,艾7這車你要適應它,剛起步時你只能緩踩油門慢加油,踩急了你就覺得這車肉。這里我要糾正一個錯誤的觀點,這車從0到100的時間廠家給的是14.9秒
提問者:s0612432016-04-07
如果不是不帶增壓器的我話!發動機就不好了,帶增壓的就看看增壓器是不是壞了
提問者:wnswlo3452015-12-01
艾瑞澤7提供的離地間隙數據都是滿載情況下測量的,足足有127mm了,這樣的高度上下馬路牙子肯定是輕松的,走爛路也不會出現托底的情況。而且艾瑞澤7的底盤結構更加穩定舒適。
提問者:ScorpioAzrael2016-12-07
艾瑞澤7cvt變速箱的表現還是盡職盡責。在起步加速階段,當轉速達到1800rpm左右時發動機會爆發出一股小力量,面對超越其它車輛的狀態還會有些小難度。此刻駕駛員需要踩下1/2的油門踏板,轉速指針會攀升至3000rpm
提問者:tanrb12262015-11-11