提問者：匿名網友2014-03-11 00:00
你好，一般在良好道路上面行駛時，自動擋檔位可以放在D檔，對于上坡的時候，可以視坡度的坡度和長度，還有變速箱的適應情況來選擇較低的檔位的，打個比方，比如對于一般的坡度，而且距離比較長，也就是漫長坡，有的時候在D檔行駛，感覺發動機的轉速忽高忽低，車輛也有頓挫感的話，那就是車輛對于當前的坡度和當前D檔所在的檔位不適應，一會高一個檔位，一會低一個檔位，總是在相鄰的兩個檔位間轉換，這個時候，就需要駕駛員將檔位從D檔拉出，降一個檔位，等到將長坡上完后再來回D檔。那么下坡的時候，如何使用檔位呢，下漫長坡的時候，可以選擇一個較低的檔位，利用發動機的牽阻作用來制動，具體是那個檔位就要看坡度來決定了，但是，最好不要在速度較高的時候，直接拉到最低檔。對于早上發動機預熱的問題，很多地方都有詳細的預熱知識的講解了，一般對于不是很寒冷的地方，可以在發動車輛，原地預熱10-60秒后，采取低檔低速行駛預熱到發動機的正常溫度后即可正常行駛，這樣，對于發動機來講，預防積碳的產生和溫度的上升都有很好的幫助的。對于嚴寒地區，可以適當的延長預熱時間。
回答者：牛車網2016-03-11 00:00
車主您好，這是正�，F象，將擋轉速都下降的，升檔轉速都升高的。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續咨詢我，祝您生活愉快，順心如意--------58車竭誠為您服務
提問者：nswh60202016-04-18
我說說我的看法吧。 標志301是法系車，造型不錯，法系車的優勢是底盤調校好，標志的質量也是很不錯。但是缺點也很明顯，保有量少，保養費用貴，配件費用貴，油耗高。尤其法系車發動機高轉速，且自動變速箱多是4AT，所以日后使
提問者：pt9162014-03-20
【滿意點】 外觀氣尚穩重家用緊湊型車選擇認具性價比款合資車都滿意要允許說點滿意空間舒適 【滿意點】 滿意比鋁合金輪轂沒防撞鋼梁儀表盤看起真沒質副駕駛沒頂拉手等等我低配給弄排放要知道并花錢4萬車都毀給我用戶更實惠呢非
提問者：zy5627493582014-09-28
標致301用的是標致雪鐵龍的1.6LDVVT發動機，150扭矩的，擁有117匹馬力動力儲備。這款發動機屬于高轉速發動機，汽缸和活塞等機械部件的密合度更好，精度更高，運動部件慣性更小，高速運轉時的動力損耗更低。
提問者：2014-08-28
正常1500-2500是比較溫和的開法。 不過現在車其實沒那么嬌貴的。 偶爾拉拉轉速還有利于清積碳 只要別經常暴力起步什么的， 平時家用兩千轉左右是最合適的了 【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘
提問者：wodfsdfefx802015-08-22
這個建議去修理廠檢查變速箱是否有問題，希望我的回答對你有所幫助。
提問者：syzxwnj2016-01-29
