提問者：xionggwei2015-10-23 00:00
英朗兩廂車耗油怎么樣
首先回答問題，油耗方面，福克斯要好一些，跟英朗比較有四個原因，重量輕100公斤左右，輪轂小1寸，輪胎窄2公分好像，雙離合變速箱高科技比傳統6AT要好一些。，新福克斯油耗控制的不錯，基本上在市區里百公里油耗要比英朗實際使用中要省1L油左右。也同樣是因為上述四個原因，同樣1.6L開起來的感受福克斯動力稍微好一些，但同屬美系品牌，其實感受不明顯，差不多。別以為雙離合就沒有頓挫感，這車的頓挫感也很強，和傳統6AT感覺只是稍好一點。兩年以前無知的我還真以為雙離合真的沒有頓挫感呢，被廣告忽悠了。操控是這兩款車的最大賣點，同屬于五門轎跑，主打運動風格。福克斯的操控就不說了，海外有口皆碑，只是在國產之后遜色一些，但在同級別中也是佼佼者。英朗XT來源于歐寶的轎跑，國內換標上市，操控一流毫無疑問。兩款車操控打成平手。高速和過彎表現同級別極佳。外觀和內飾各有所好，這個我就不評價了，每個人看法不同。但做工精細度，用料厚道程度顯然是英朗更出色，這個地球人都知道，畢竟價格上英朗稍貴一些。舒適度方面：開起來福克斯視線比英朗好一些，更容易上手。福克斯內部空間雖然比英朗稍大一點點，駕駛員卻比較壓抑，沒有英朗舒服，后排福克斯更寬敞一些。性價比肯定是福克斯高啊，比英朗便宜多了，配置也比英朗好多了。車型細分的話，英朗是高于福克斯一個檔次的，XT和一汽大眾的高爾夫一樣，同屬于主流中檔品牌最貴的A級車。售后維修方面肯定是別克要稍微占優一些，網點多出福特接近一倍，而且別克品牌在中國也是遠遠高于福特的，服務上稍微好一些。不過銷售顧問一般別克的比福特的牛，福特可珍惜客戶了，生怕你不買，很懂得把握客戶。別克和大眾的則不然，你不買拉倒，你不買別人買，這個和銷量以及各個品牌國內定位有關。保有量方面，福克斯這兩年賣得非常火，銷量大于英朗，但銷量也要同級別比較的，英朗XT和高爾夫在其同級別中銷量也是數一數二的。福克斯賣得好是因為性價比高，車價便宜，車子又靠譜。但也是分地域的，北方福克斯賣得比英朗好，南方則很少出現福特，更別提福克斯了。以我所在杭州為例，本地人買福特車是比較丟人的表現，大部分家用車都在20萬左右，給孩子買車上下班代步的也要考慮面子問題，不管怎么說別克就是比福特強啊，稍微有點檔次。福特在杭州的銷量連別克的一半都趕不上，而在我的老家黑龍江呢？別克車除了GL8和君越以外在路上幾乎都看不見。這個和車子本身無關，風土人情罷了。
回答者：58車2016-10-23 00:00
新英朗其實就是個大號凱越，別克也開始忽悠人了，408是僅存在中國市場的車型，至于哪個好，哪個壞，不好評論，還是要你自己去試駕后的感受而定。
提問者：by紙巾2016-02-10
個人推薦威朗，憑借整車高效的空氣動力學設計，別克威朗的風阻系數僅為0.27，遠超同級車型，同時也帶來了優異的燃油經濟性以及整車靜音表現。 動力方面，威朗配備兩套通用全球最新研發的高效動力總成系統。20T車型搭載通用全球新
提問者：fullman20112016-07-01
我更推薦新寶來。 我是新寶來1.4tsi的車主，買車半年多了，對1.4tsi使用還是有些心得的，現在給你一些比較客觀的觀點: 當初買車時，大眾正在極力宣傳自己的1.4tsi和7檔DSG雙離合變速箱，這款組合號稱當今最為經
提問者：58車2013-08-15
動力上，1.6的福克斯比1.6的英朗好;1.6T的英朗比2.0的福克斯好;1.8的英朗動力上和1.6自動的福克斯相差無幾，變速箱的感受福克斯的雙離合更好，不過英朗2013款升級了自動變速箱，對動力和油耗有改善。 底盤操
提問者：u0sb3rjtw2013-09-05
我同事是一輛英朗，xt。1.6手動中配，2012年買的，我是一輛新福克斯兩廂，1.6,AT風尚。 從廠家給出的安全配置上來說，英朗只有ABS+EBD，有些單調，而新福克斯ABS+EBD+ESP+ASR+上坡輔助，因為都
提問者：gordon41412013-05-01
斯柯達的車型都屬于性價比比較高的，優惠力度也比較大，技術和大眾其實是同出一門。明銳這個車，空間比較寬裕。安全性也是德系車型給人的一貫厚實的印象。外形和內飾比較偏穩重，不太適合年輕前衛的人。這個價位可以選大眾主打的1.4T
提問者：pds66682013-05-23
