提問者：pds66682013-05-23 00:00
意向車型：大眾 速騰, 別克 英朗GT, 斯柯達 明銳 比對方面：油耗,舒適度,操控度,安全,保養費用,空間,質量
斯柯達的車型都屬于性價比比較高的，優惠力度也比較大，技術和大眾其實是同出一門。明銳這個車，空間比較寬裕。安全性也是德系車型給人的一貫厚實的印象。外形和內飾比較偏穩重，不太適合年輕前衛的人。這個價位可以選大眾主打的1.4T+雙離合變速器，雖然DSG雙離合變速箱質量方面吵的比較兇，不過個人認為還是可以信賴的。最主要的優點在于性價比要比南北大眾的車型好，不用排隊加價，還優惠力度大， 保養維護便宜。適合家用。如果你對動力要求比較大，可以選1.8T的車型，但是油耗上要稍高。 英朗的外形和內飾都比較動感，XT原型車是同為通用旗下的歐寶雅特，在歐洲也是以大眾高6為對手的車型，GT則是以XT為藍本，外形參照君越設計的車型。車輛厚重，配置也比較豐富，懸掛方面是非獨立懸掛搭配通用的瓦特連桿技術，這點是不如多連桿的，但是對于日常使用和偶爾的激烈駕駛來說都夠用，非專業人士也很難去分辨出兩者差別。這個價位只能選1.6T時尚運動，動力沒得說很充沛，但是自動變速箱有點頓挫，通用自動變速箱的通病。車重較大，油耗也要高一些。內飾我個人感覺材質和組裝水平還是要比大眾同級幾款車好一點的。空間算一般水平。 速騰這個車各方面都比較優秀，新款剛上市。新款速騰有點接近朗逸的定位，加大了車內的空間，增加了一些國人喜好的配置（如日行燈之類體現大氣和高級感的配置）。最主要的簡配其實就是拿掉了技術型的多連桿后懸掛等一系列配置，進一步壓縮了成本。但是我上面也說了，實際一般人很難在日常駕駛中體會出多連桿獨立后懸掛和非獨立扭力梁懸掛的差別。根據現在的一些測評來看新速騰的底盤調校也比較不錯，而且ESP的介入也比老款更靈活和聰明。另外還有一些小簡配如密封條、車門鉸鏈之類的，需要實際使用后在來說，影響也不會太大。這個價位同樣建議1.4T+DSG的組合，1.8T車型超過了17萬，就不推薦了。 個人覺得如果喜歡外形動感的車，可以考慮英朗，喜歡省油、舒適、穩重一點的考慮明銳或新速騰。新速騰可能存在加價排隊。 如果還有問題，也歡迎追問。
回答者：Mushchicken2016-05-23 00:00
缺點：剎車初段過于靈敏，需要時間適應，明顯影響到駕駛輕松感；動力和海外車型不同步，沒有裝備菲亞特最新的Multiair發動機；變速箱換擋在雙離合里偏慢；轉向力度隨車速變化得還不夠自然；后排座椅較硬，中間高度偏低，乘坐三人
提問者：wangguanjun022015-11-15
我更推薦新寶來。 我是新寶來1.4tsi的車主，買車半年多了，對1.4tsi使用還是有些心得的，現在給你一些比較客觀的觀點: 當初買車時，大眾正在極力宣傳自己的1.4tsi和7檔DSG雙離合變速箱，這款組合號稱當今最為經
提問者：58車2013-08-15
新英朗其實就是個大號凱越，別克也開始忽悠人了，408是僅存在中國市場的車型，至于哪個好，哪個壞，不好評論，還是要你自己去試駕后的感受而定。
提問者：by紙巾2016-02-10
樓上連名字都不敢公開的車黑，您要搞清楚，撞擊是分角度和速度的，一輛高速行駛的摩托車正面撞擊一輛靜止汽車的側面，這能說明大眾車不夠結實嗎？您試試換輛日系車看看，我估計這輛摩托會直接穿過去.....去網上找找，鈴木的天語 車
提問者：yoyo105302013-05-02
動力上，1.6的福克斯比1.6的英朗好;1.6T的英朗比2.0的福克斯好;1.8的英朗動力上和1.6自動的福克斯相差無幾，變速箱的感受福克斯的雙離合更好，不過英朗2013款升級了自動變速箱，對動力和油耗有改善。 底盤操
提問者：u0sb3rjtw2013-09-05
首先回答問題，油耗方面，福克斯要好一些，跟英朗比較有四個原因，重量輕100公斤左右，輪轂小1寸，輪胎窄2公分好像，雙離合變速箱高科技比傳統6AT要好一些。，新福克斯油耗控制的不錯，基本上在市區里百公里油耗要比英朗實際使用
提問者：xionggwei2015-10-23
