提問者：compuman2032013-08-16 00:00
我的車型：英倫 金剛 變速器：手動 排量：1.5升 行駛里程：10000公里 購買時間：2010年12月 問題描述：吉利金剛無敵版，踩住剎車踏板后偶爾會出現踏板下陷的感覺 不是經常出現，比如在等紅綠燈的時候為什么？
第一要確定你的剎車是否制動力不足？其實你這現象和剎車關系應該是沒有關聯的 他不會影響你的剎車，主要是因為這款車的設計上，剎車時靠真空助力的，真空助力來至于發動機進氣歧管，真空度的大小和發動機轉速相關聯，轉速的變化和發動機負荷的變化就會引起助力的不同，特別是在怠速情況下，助力不高，在你車輛停下來的時候（等紅綠燈時）由于你開著空調，我們車輛在設計的時候開空調發動機負荷加大，發動機ECU會提升怠速，也就是提升轉速，比如不開空調熱車運轉是750轉左右，開空調一般在850-900轉之間，那么增加轉速的同時進氣歧管里面的真空就會產生變化，空調在室內溫度達到或者其他設定條件下會自動停止運轉，在停止運轉的時候怠速就會變化，在變化的時候你腳踩在剎車踏板上就能感覺到剎車沉下去一些，這是正常現象，臨界點就是空調自動跳泵的時候剎車就會下沉一點，你自己注意一下，不是故障放心使用。
回答者：deyongji2016-08-16 00:00
這種情況我也遇到過，也是偶爾出現。具體原因很難說清楚。我斷定可能是那個傳感器聯線接觸不好。1、檢查節氣門傳感器聯線；2、清洗一下節氣門，也許就會好了。
提問者：cissyonmm2013-02-26
帝豪近幾年以優良的用料和細膩的做工積累了良好地用戶口碑,值得購買。
提問者：Account0072014-08-24
您好 我的小貓1.0的 是10年08月入手 目前2.2萬公里 暫時沒有碰到您說的問題請問，您車的問題是不是在原地怠速的時候？ 還是早上熱車初期？一般來講，原地熱車的時候，應該是盡量避免踩油門為好，1-2分鐘原地熱車
提問者：boycj82013-07-17
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結，供同行參考。 一、怠速不穩的分類 1. 如何
提問者：ZCYLZQ19842013-01-27
很多微型車之所以油耗低，車輕就是一個很大的原因。所以為車省油第一步就是要為車減負！很多人很不注意這個不起眼的小方面，總是喜歡把自己的轎車當成一個貨車，什么東西都往后備箱里放，長此以往，不僅后備箱里積存了一些不必要的雜
提問者：tinatan89102015-10-23
最好爬到車盤下仔細看下，看看車有沒有損壞的現象，在檢查下方向助力油管是不是暢通的。
提問者：Luqh1772013-06-15
