提問者：muxin04252016-04-10 00:00
想買輛車，車貸每月最低可以還多少錢？一般都還多少錢？朗逸，凌渡，英朗這幾款車怎么樣？有什么推薦車型？
其實，每個人的感覺不一樣，喜好不一樣，所以結果也不一樣。一輛車是否好，個人認為應該從三方面判斷。 一、設計 這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度，車的好壞在設計里面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改，最后才從原型車到試產，最后大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高，大量采用計算機輔助，周期大大縮短，但是因為車的零部件太多，設計團隊之間的配合，總會有一些問題。有些問題會是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。 二、制造工藝和技術 設計是汽車的基礎，那么制造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改，一般不會作很大的改動，所以，產品只可能最大限度地貼近設計目標，并不會超出原來設計的范圍。 三、汽車的價格和服務 這個相信大家也會同意吧。里面有個性價比的因素，套用一句話，夏歷車再爛，如果只賣一塊錢，這個價格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎么好，賣個勞斯萊斯的價格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售后服務的態度。 最后一點，作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考，始終都是消費者，始終都是食物鏈里的最后一環。試想每年以進口三十萬輛車，每輛車三十萬計，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數年前，當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產和馬自達，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之后扭虧為盈，光從股票價值上就可獲利甚豐。 四、最后，通過本人的購車經歷，給大家一個參考。 1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因為人家都會這樣想，可能只有你買，最后廠商都不見了。例如，現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對于象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想準備。 2，要深入了解車的質量，不要光看表面，不要心存幻想。對于一些能省即省的車商，內在的東西也不會太好，否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設計就非常的省，說不定還有很大的降價空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車，能做的廠商也會給的，就看他的態度如何了。 3，最后補充一點，保持適度競爭的市場對消費者最有利，如果當年AMD死掉，今天的筆記本能有低于五千的嗎？那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費者保持清醒，自己權衡利弊，剩下的就交給各廠商的托進行斗爭吧，不光是論壇上，售后服務也行，別輕信所謂的優點。
回答者：sdgv22223292016-04-12 00:00
貸款1年月供7000 貸款2年月供4000 貸款3年月供2800
提問者：egoutecb2013-06-16
都不咋的，這兩款車雖然都是大眾標，但其出身并不一樣，寶來有正宗大眾血統，質量方面穩定點，但配置很低；朗逸其實就是純國內設計生產，質量并不比自主品牌強，小毛病不是一般的多。要買就上速騰、高爾夫。如果預算不夠，干脆買奇瑞A3
提問者：qiao072013-02-22
先糾正一下。。朗逸的發動機是1.4Tsi。。可不是TIS啊。。 從頭開始分析吧 桑塔納：典型的皮實車。。你從路上的普及率也不難看出，桑塔納要不是輛性價比很高的車，怎么可能普及率這么高。。現在新桑塔納的發動機雖然不算太
提問者：laolon12013-03-17
1、身份證明材料： 申請人身份證復印件 （配偶身份證復印件）如單身則無需提供。 2、房產證明材料 如無房產，農村戶口可提供宅基地使用證 3、戶口本或暫住證 4、收入證明材料 包
提問者：Puwzhong05192013-07-29
第一、經銷商的報價是根據自己購車成本，以及銷售人員手里的折扣額度，綜合而定的。每個4S的價格都會略有不同。 第二、一般購車都有套餐，依照套餐里的物品，基本上都是贈送范圍，取決于你的談判能力。 第三、白色車
提問者：2014-01-21
應該是變速箱液壓耦合部分的聲音吧！
提問者：T885188882013-08-01
