甲殼蟲相關問題

• 以大眾的1.4TSI發動機為例現在主流的渦輪增壓發動機在停車后需要怠速一段時間再關閉發動機嗎？

  答案明顯是否定的！早幾年的渦輪增壓汽車，如PASSST1.8T、BORA1.8T高速后需要怠速一段時間，原因是為了防止高速后渦輪里有大量的熱量聚集散不出去，造成渦輪早期損壞。而怠速時冷卻液繼續循環幫助渦輪散熱，發動機停止

  提問者：iasad2013-05-03

• 混合氣過濃或過稀的判斷方法

  混合氣過稀現象：化油器回火、起動困難、發動機過熱、氣缸內產生爆震、動力下降、關閉風門時上述癥狀會好轉，加速時有敲缸聲、怠速不穩易熄火，火花塞很白。 混合氣過濃現象：排氣管放炮冒黑煙并有可能帶有油點、發動機過熱、動力不足

  提問者：monan992013-05-03

• 寶來1.6AWB發動機冷車難啟動

  檢查哈火花塞，節氣門，冷車最好先帶哈速再開

  提問者：ZM_MINIBUNKER2013-05-31

• 冷車啟動汽車喇叭不響

  不可能是喇叭問題、如果是喇叭問題的話跟本不會響！你車開多久了？可能是蓄電池問題！建議更換蓄池！

  提問者：luim20082014-07-07

• V3菱悅CVT在冷車時速度提不起來，啟動10幾分鐘后恢復正常，是不是都這樣

  一般車都是在冷車時加大噴油。應該正常。

  提問者：haipeiyiyou122013-08-14

• 冷車啟動困難

  你這不叫起動困難，用我們的話說叫“著不住”，也就是一放油門就熄火。發動機在冷熱狀態下的怠速是不一樣的，在冷車時溫度的傳感器會自動調整供油裝置提高發動機的轉速，隨著溫度的升高，怠速才慢慢降低，當達到正常溫度怠速才恢復到額定

  提問者：44f愛在玩火后2013-07-28