提問者：__Dinga2014-11-10 00:00
省油，價錢等等怎么樣啊
你好，希望能幫到你。 2011款奔馳C級C200CGI優雅版34.80萬 2011款奔馳C級C200CGI時尚版38.80萬 基本參數：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 廠商指導價：38.80萬 品牌：北京奔馳 級別：中型車 發動機：1.8L135.00kW 變速箱：7擋手自一體 長×寬×高(mm)：4581×1770×1448 車體結構：4門5座三廂轎車 上市年份：2011 最高車速(km/h)：232 0-100加速時間(s)：7.80 綜合油耗(L/100km)：- 等速油耗(L/100km)：- 等速油耗時速(km/h)：- 保修政策：2年 車身參數：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 車長(mm)：4581 車寬(mm)：1770 車高(mm)：1448 軸距(mm)：2760 車重(kg)：1570 最小離地間隙(mm)：- 車身結構：三廂轎車 車門數：4 座位數：5 油箱容積(L)：66 行李箱容積(L)：475 行李箱最大容積(L)：475 發動機：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 排量(L)：1.8 進氣形式：渦輪增壓 最大功率(kW)：135 最大功率轉速(rpm)：5250 最大扭矩(N·m)：270 最大扭矩轉速(rpm)：1800-4600 燃油：汽油 燃油標號：97 環保標準：歐IV 變速箱：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 擋位個數：7 變速箱類型：手自一體 底盤轉向：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 驅動方式：后驅 前懸掛類型：多連桿 后懸掛類型：多連桿 車輪制動：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 前制動器類型：盤式 后制動器類型：盤式 前輪胎規格：225/45R17 后輪胎規格：225/45R17 備胎：非全尺寸 安全配置：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 駕駛座安全氣囊：● 副駕駛安全氣囊：● 前排頭部氣囊(氣簾)：● 后排頭部氣囊(氣簾)：● 前排側氣囊：● 后排側氣囊：- 膝部氣囊：- 安全帶未系提示：● 電子防盜：● 車內中控鎖：● 遙控鑰匙：● 無鑰匙啟動系統：- 操控配置：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 ABS防抱死：● 車身穩定控制(ESP)：● 升降(空氣)懸掛：- 胎壓監測裝置：● 零胎壓繼續行駛：- 動力隨速轉向：- 主動轉向系統：- 自動駐車/上坡輔助：● 并線輔助：- 外部配置：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 天窗：● 全景天窗：- 運動版包圍：- 鋁合金輪轂：● 內部配置：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 真皮方向盤：● 方向盤上下調節：● 方向盤前后調節：● 多功能方向盤：● 方向盤換擋：- 定速巡航：● 倒車雷達：● 倒車視頻影像：- 自動泊車入位：- HUD抬頭數字顯示：- 座椅配置：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 真皮座椅：● 座椅高低調節：● 腰部支撐調節：● 座椅電動調節：● 座椅記憶：● 座椅加熱：● 座椅按摩/通風：- 后排座椅整體放倒：- 后排座椅按比例放倒：- 多媒體配置：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 GPS導航系統：- 藍牙/車載電話：● 車載電視：- 中控臺彩色大屏：● 后排液晶屏：- MP3支持：● 是否有CD：● CD碟數：6 是否有DVD：- DVD碟數：- 2-3喇叭揚聲器系統：- 4-5喇叭揚聲器系統：- 6-7喇叭揚聲器系統：- 8喇叭以上揚聲器系統：● 燈光配置：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 氙氣大燈：● 自動頭燈：● 隨動轉向大燈：● 前霧燈：● 后霧燈：● 大燈高度可調：● 大燈清洗裝置：● 玻璃/后視鏡：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 前電動車窗：● 后電動車窗：● 防夾手功能：● 防紫外線/隔熱玻璃：● 電動后視鏡：● 后視鏡加熱：● 后視鏡記憶：● 后視鏡電動折疊：● 后視鏡防眩目：● 后風擋遮陽簾：- 后排側遮陽簾：- 遮陽板化妝鏡：● 感應雨刷：- 空調/冰箱：2011款奔馳C級C200CGI時尚版 空調：● 后座出風口：● 溫度分區控制：● 車載冰箱：-
回答者：w0717x2016-11-10 00:00
由德國三大豪門參與的對比測試絕對堪稱令人矚目的“一級賽事”，這一次的出場名單包括剛上市的奧迪A4L、小改款的寶馬3系以及給很多人留下全新印象的奔馳C級，它們都想在這場迸發著動感火花的較量中獲勝 奧迪A4L、寶馬3系
提問者：匿名人士410982014-07-07
你好，希望能幫到你。 2011款奔馳C級 C200 CGI優雅版 34.80萬 2011款奔馳C級 C200 CGI時尚版 38.80萬 基本參數： 2011款奔馳C級 C200 CGI時尚版 廠
提問者：yc9523242013-08-02
C是舒適模式，Comfort的縮寫，二檔起步，倒檔也是二檔，感覺起步比較穩，換檔時刻會有所提前，幾乎不會感覺到換檔沖擊，開車時會覺得比較舒適、輕便。 S是運動模式，Sport的縮寫，一檔起步，倒檔也是一檔，起步扭矩
提問者：fyf68812013-06-18
進口的新寶馬3系好，就是標準軸距版的 1，最近央視315已經曝光的問題就足以說明進口車在生產時的標準要高于國產的 2，國外沒有3系Li,5系Li,A4L,A6L,E級L的，老外在每個車型的設計上都有個黃金比例的，從外
提問者：kuaile216222013-11-22
一、變速箱的作用 發動機的物理特性決定了變速箱的存在。首先，任何發動機都有其峰值轉速；其次，發動機最大功率及最大扭矩在一定的轉速區出現。比如，發動機最大功率出現在5500轉。變速箱可以在汽車行駛過程中在發動機和車輪之間產
提問者：lilei0112016-09-21
一段時間以來，自58車網一網友開始，從車壇和有的媒體紛紛推出一種觀點，即現代汽車都是高轉速發動機，必須在發動機高轉速下換檔，有的說2000，有的說3000，有的說4000，說法不一。這種觀點的理論是“高轉速發動機必須在高轉
提問者：fhsfhdsfusdh2013-03-03
